La vaga de part del personal de terra a l'aeroport del Prat continua aquest dilluns
Aquest dilluns --i també dimecres i divendres-- hi ha convocada una vaga indefinida del personal de servei de terra de la companyia Groundforce.
Els sindicats UGT, Comissions Obreres i USO han convocat l'aturada per denunciar l'incompliment del conveni col·lectiu i la pèrdua de poder adquisitiu dels treballadors.
Uns 6.000 treballadors de l'empresa de 12 aeroports de l'Estat estan convocats a la vaga, 1.100 dels quals a l'aeroport de Barcelona, on dilluns de Pasqua és el dia de l'any amb més vols programats, concretament 1.102.
A mig matí ja s'hi han vist llargues cues als panells de facturació, alguns retards i també 6 cancel·lacions, 4 d'elles de companyies que treballen amb Groundforce, amb vols d'anada i tornada a París i Amsterdam.
Les aturades es faran en tres franges horàries i afecten els torns de matí, tarda i nit: de 5.00 a 7.00, d'11.00 a 17.00 i de 22.00 fins a la mitjanit.
Groundforce, que forma part del grup Globalia, treballa amb aerolínies com Air Europa o Lufthansa.
Serveis mínims del 100% en alguns casos
El Ministeri de Transports va dictar uns serveis mínims del 100% per a alguns vols, com operacions d'emergència i vols del ministeri. En general, els serveis mínims estan fixats entre el 79 i el 81% i els sindicats els consideren abusius.
Els sindicats van anunciar que prendrien mesures legals i portarien al Constitucional la mesura del Ministeri de Transports i AENA.
Això fa que es temi que alguns dels treballadors facin una vaga encoberta i això provoqui retards en les sortides dels avions per falta de personal.
Aena, el gestor aeroportuari, recomana contactar amb les aerolínies per conèixer l'estat dels vols afectats.
2.000 equipatges a terra segons els sindicats
L'afectació a l'aeroport no ha provocat grans incidències, però la coincidència amb les vacances de Setmana Santa ha deixat cues als taulells de facturació de la T1.
Els sindicats asseguren que hi ha hagut "retards generalitzats amb una mitjana d'una hora per vol, vols sense atendre i serveis essencials 'desbordats'".
També diuen que hi ha hagut "cancel·lacions, milers d'equipatges sense carregar o lliurats amb demores, acumulació d'avions a la plataforma, canvis d'última hora en els procediments de les aerolínies i una forta sobrecàrrega operativa que incrementa l'estrès laboral".
De fet, xifren en més de 2.000 els equipatges a terra a l'aeroport del Prat.
Per aquesta setmana, els sindicats anuncien la convocatòria de concentracions en diferents centres de treball amb l'objectiu d'elevar el to de les reivindicacions. Segons diuen, l'origen del conflicte "segueix sent el mateix" i assenyalen la necessitat que es compleixi "el que s'ha pactat al conveni col·lectiu".
