Els 200 passatgers d'un ferri que havia d'anar de Dénia a Formentera, a terra perquè el vaixell no passa la inspecció
Un trajecte de tres hores s'ha convertit en gairebé 48, però d'espera. Dues-centes persones esperen al port de Dénia, a la Marina Alta. El seu ferri havia de sortir a les quatre de la tarda de dissabte cap a Formentera. Havien d'arribar a les set, però encara són a la terminal perquè el vaixell "Pitiüsa Nova", propietat d'Iscomar, no ha passat una inspecció del Ministeri de Foment.
Els passatgers diuen que l'empresa els va enviar un missatge dient que el vaixell tenia una avaria i que sortiria amb retard. Després ho van desmentir i els van fer embarcar, juntament amb 30 vehicles. Un cop a dalt del vaixell, i al cap d'una hora, els van fer baixar per una suposada investigació sorpresa. Poc després, la companyia els anunciava que no hi havia més vaixells fins dilluns. Les oficines al port estan tancades i no és possible contactar amb la naviliera per telèfon.
Un dels passatgers, Gonzalo Yáñez, ha explicat que després de la inspecció el tècnic de Foment els va comentar que el vaixell està en una "situació perillosa" i que es quedaria immobilitzat al port de Dénia. També ha denunciat que el personal d'Iscomar "no es responsabilitza de res i no ens donen solucions".
Llarg historial d'incidents
A principis de setmana, el ferri que cobreix la ruta Dénia-Eivissa va sortir amb 20 hores de retard a causa d'una avaria. A més, l'estiu passat va ser especialment problemàtic per a la flota d'Iscomar, que acumula un llarg historial d'incidents. A principis d'agost, el "Carmen del Mar" va topar amb una balisa de senyalització prop del port d'Eivissa.
El mateix indret va ser escenari d'un dels incidents més greus registrats per la naviliera. L'11 de juliol del 2007, el vaixell "Don Pedro" es va enfonsar davant del port d'Eivissa després de topar amb un illot. Gran part de les 150 tones de fuel que transportava es van vessar, i van provocar una marea negra i una catàstrofe ecològica que va obligar a tancar tres platges de l'illa.
I un any després, com denunciava Greenpeace fa uns dies, el "Don Pedro" continua enfonsat al Mediterrani a més de 40 metres de profunditat.
