Barcelona, la gran ciutat de l'Estat on menys s'utilitza el cotxe per anar a treballar

Barcelona és la ciutat de l'estat espanyol on s'utilitza menys el cotxe per anar a treballar. Són dades de l'Institut Nacional d'Estadística (INE), que acaba de publicar l'"Enquesta de característiques essencials de la població i els habitatges" (ECEPOV).

Per primera vegada, aquesta enquesta ofereix dades comparatives entre les grans ciutats.

Les dades mostren una gran diferència entre Barcelona i altres ciutats: mentre que a la capital catalana només un 24% de la població agafa el cotxe per anar a treballar, a Madrid és el 43%, a Màlaga el 56% i a Sevilla el 53%.    

Aquesta diferència podria tenir a veure amb la xarxa de transport públic disponible a cadascuna d'aquestes ciutats, però també hi ha altres elements, com algunes normatives que restringeixen la circulació de vehicles.

La bici, sense dades

Si els barcelonins no fan servir el cotxe per anar a la feina, fan servir el transport públic o bé van a peu.

En xifres, els que opten per la mobilitat sostenible són el 57% a Barcelona, el 54% a Madrid, el 47% a Saragossa i només el 35% a Màlaga. Aquesta dada s'anomena la quota de mobilitat sostenible.

En aquest cas, l'INE no inclou les dades dels desplaçaments en bicicleta, que estan incloses a "altres tipus de vehicles". En aquest calaix, que suposa el 19%, s'hi poden trobar els que es desplacen en bicicleta, però també els que van en moto.

Joves i dones, grans usuaris del transport públic

Les xifres de l'enquesta amaguen noves incorporacions. Qui més utilitza el cotxe són els homes adults, i qui més utilitza el transport públic són els joves i les dones.

El 54% dels joves de menys de 30 anys fan servir el transport públic habitualment per anar a la feina o al centre d'estudis, una xifra que es queda en el 36% entre els més grans de 50 anys.

Pel que fa al cotxe, tan sols el 10% de joves agafen el cotxe per desplaçar-se, però en canvi l'agafen el 32% de les persones considerades adultes.

Els usos de la mobilitat quotidiana de les persones també mostren una relació amb el sexe. A Barcelona, les dones utilitzen més el transport públic que no pas els homes: un 50% de dones i un 31% dels homes.

En canvi, un 32% dels homes prefereixen anar a treballar amb cotxe, mentre que només van a treballar amb cotxe un 18% de les dones.