Pugen a 40 els morts en el descarrilament de dos trens d'alta velocitat a Còrdova
Almenys 40 persones han mort i 122 han resultat ferides per un accident de dos trens d'alta velocitat que van descarrilar a Adamuz, a Còrdova, a quarts de vuit del vespre d'aquest diumenge.
Algunes de les víctimes van quedar atrapades als vagons, dos dels quals van caure per un talús de 4 metres. En aquests vagons, que són els que més malparats en vam sortir, hi anaven més de 50 persones, segons va explicar el ministre de Transports, Óscar Puente, en una roda de premsa feta de matinada.
Dels ferits, 39 continuen ingressats, entre ells quatre menors. Dels hospitalitzats, n'hi ha una dotzena a l'UCI. La xifra de víctimes mortals no és definitiva, segons apuntava Puente dilluns al matí.
Un tren Iryo i un Alvia, descarrilats
Puente ha traslladat el seu condol als familiars de les víctimes i ha dit que encara no se saben les causes de l'accident, que són "molt estranyes" perquè ha sigut en una recta, en una via "totalment renovada" el passat mes de maig i en uns trens, sobretot l'Iryo, que també eren nous.
De fet, l'última revisió de l'Iryo va ser fa quatre dies i el tren es va fabricar el 2022, segons ha informat la mateixa companyia.
En un primer moment el ministre de Transports ha explicat que els tres últims vagons d'un tren Iryo que feia el trajecte de Màlaga a Puerta de Atocha, a Madrid, han descarrilat i han envaït la via contigua, per on circulava un tren Alvia d'Atocha a Huelva.
L'Iryo, amb 294 passatgers, hauria impactat contra els dos primers vagons de l'Alvia, que han estat els més afectats, perquè han descarrilat i han caigut per un terraplè, segons recull l'expedient obert per la Comissió de Recerca d'Accidents Ferroviaris (CIAF), que té una investigació en marxa.
El Ministeri de Transports ha confirmat que s'ha trobat un raïl de la via trencat en el punt del tràgic descarrilament, però assegura que encara no se sap si és causa o conseqüència del descarrilament.
Aquest dilluns al matí, el president de Renfe ha informat d'una altra hipòtesi. Álvaro Fernández sosté que encara no es pot concloure que l'Alvia topés amb els vagons descarrilats de l'Iryo o amb algun altre element de la via, si bé ha afegit que "s'ha desprès una roda del tren que no s'ha localitzat encara".
Fernández ha indicat que no hi ha hagut marge perquè s'activés el sistema de seguretat que ordena la frenada quan hi ha un obstacle a la via, però que el curt interval de temps entre el descarrilament de l'Iryo i el pas de l'Alvia, d'uns vint segons, feia "impossible que s'activés aquest mecanisme".
A més, el president de Renfe ha "pràcticament" descartat que hi hagi un error humà darrere l'accident, i tampoc veu possible que l'origen fos la velocitat. El tram de via està limitat a 250 quilòmetres per hora i els trens anaven a 205 i 210 km/h, segons ha dit.
El maquinista de l'Alvia és una de les víctimes mortals, segons ha confirmat Renfe.
Les imatges difoses per alguns passatgers a les xarxes socials mostren alguns dels vagons bolcats.
Hi ha 43 denuncies per desaparició
Dels 40 morts trobats fins ara al lloc de l'accident, 37 cossos ja han arribat a l'Institut de Medicina Legal de Córdoba. Els forenses d'aquesta institució, amb col·laboració d'altres professionals que s'hi han traslladat des de diferents punts d'Andalusia, han realitzat 23 autòpsies fins dilluns al vespre.
De moment, només cinc han sigut identificades. S'espera que la majoria de les víctimes es puguin reconèixer per les empremtes dactilars, com s'ha fet en el cas de les primeres identificacions.
L'estadística del Centre Integrat de Dades (CID) constituït per fer front a aquesta emergència també recull que viatjaven un total de 527 passatgers entre els dos trens.
A més, també han informat que, fins al vespre de dilluns, s'han rebut 43 denúncies de desaparicions.
El conseller de la Presidència de la Junta d'Andalusia, Antonio Sanz, ha informat que "no saben què pot ocórrer ni que s'hi trobaran" a la zona on es preveu aixecar dos vagons del tren Alvia accidentat quan ho puguin fer.
Els equips tècnics i de rescat desplaçats a la zona pretenen seguir amb les seves tasques durant la nit, segons han informat fonts de l'operatiu, que també han explicat que hi instal·laran una gran grua per aixecar els vagons accidentats.
Suspesa l'alta velocitat entre Madrid i Andalusia
El govern espanyol ha decretat tres dies de dol, fins dijous al vespre. La circulació de l'AVE entre Madrid i Andalusia, a més, ha quedat suspesa per l'accident. El tall d'aquest dilluns afecta uns 200 trens.
El ministre Puente situa l'horitzó per a reprendre de manera completa la connexió ferroviària entre Madrid i Andalusia "al voltat del 2 de febrer", segons li ha comunicat Adif.
Ho ha dit en declaracions a La Sexta, on també ha explicat que Adif treballa per habilitar una de les dues vies "com més aviat millor i circular per una via durant uns dies" per poder reobrir aquestes rutes com més aviat millor.
Aquesta circulació es faria amb una velocitat molt menor, però permetria reobrir aquest tram, permetent així reprendre la connexió d'alta velocitat entre el centre i el sud de la península.
Mentrestant, aerolínies com Iberia o Air Europa han afegit vols i reforçat la flota d'avions per augmentar la capacitat diària entre Madrid i Sevilla, i Madrid i Màlaga, amb l'objectiu d'augmentar les freqüències entre aquests punts.
Renfe ha preparat un pla alternatiu de transport en autobús per als passatgers afectats pel tall de circulació, però demana que només el facin servir aquells que realment necessitin moure's. Insta els que no necessitin desplaçar-se, a canviar o anular el bitllet.
L'operadora activarà, a partir d'aquest dimarts i mentre duri el tall de circulació de l'alta velocitat, serveis especials entre Madrid, Sevilla i Màlaga que combinaran part del trajecte amb tren i un tram per carretera entre Còrdova i Villanueva de Córdoba.
Paral·lelament, Renfe ha reforçat el servei de mitja distància de la línia Madrid-Extremadura-Sevilla amb 736 places extres.
Un ampli dispositiu d'emergències
La mateixa matinada de l'accident es van desplegar desenes d'equips d'emergència a la zona, en un dispositiu que es va anar ampliant, amb un punt mèdic avançat per al triatge dels ferits i per una primera atenció mèdica, abans de derivar-los als hospitals. Els ferits lleus els van traslladar a un poliesportiu d'Adamuz.
També s'ha estat enviant sang a hospitals de Còrdova i Jaén per atendre els ferits, mentre que l'UME, la Unitat Militar d'Emergències, es va desplegar a la zona amb material de rescat, sanitari i d'avituallament.
La Junta d'Andalusia ha activat el Pla Territorial d'Emergències de Protecció Civil en fase 1. S'han habilitat tres punts d'assistència a Madrid, Huelva i Còrdova per atendre els familiars de les víctimes i dos telèfons d'emergències, un d'Adif, --el 900 101 020-- i un d'Iryo --el 900 001 402--.
Les estacions d'Atocha, Còrdova i Sevilla van estar obertes tota la nit per atendre-hi els familiars de les víctimes i els centenars de passatgers que es van quedar sense transport per la suspensió del servei d'AVE entre Madrid i Andalusia. Adif també va obrir punts d'atenció a les estacions de Màlaga i Huelva.
El dilluns es va centralitzar el suport psicològic a les famílies i les persones properes a les víctimes a la ciutat de Còrdova. Des d'alli, la Creu Roja va passar el dia "donant suport a les necessitats emocionals de les víctimes, de desfogament i escoltant-les" en aquests moments "d'incertesa", va explicat la psicòloga de l'entitat Lourdes Escobar.
Aquest és l'accident ferroviari més greu des del 2013, quan un Alvia que anava de Madrid a Ferrol va descarrilar a Angrois, a prop de Santiago de Compostel·la, i va causar la mort de 80 persones i 145 ferits.
Els passatgers il·lesos van esperar instruccions dins del vagó
Alguns passatgers de l'Iryo van penjar imatges a les xarxes socials d'un dels combois sinistrats, on personal de la companyia demanava mantenir la calma i que ningú sortís del comboi fins que no fos segur.
També recomanava que si hi havia algú amb coneixements sanitaris estigués atent per si algú necessitava ajuda i que tothom mirés d'estalviar la bateria del mòbil, sobretot la llanterna.
D'altres usuaris, que també van penjar diversos vídeos des de dins d'un comboi, asseguraven que hi havia fum en algun vagó i que sentien com es demanava assistència mèdica.
El president del govern espanyol, Pedro Sánchez, va suspendre l'agenda del dilluns, inclosa la trobada prevista amb Alberto Núñez Feijóo a La Moncloa, i es va traslladar a Còrdova, com també va fer el ministre Óscar Puente.
