Eivissa ja limita l'entrada de vehicles de turistes: com s'aplica?

Eivissa busca sortides a la massificació del turisme i de les carreteres. Des d'aquest diumenge, només permetrà la circulació diària de 20.168 vehicles no residents, la majoria de lloguer. Per als turistes que vulguin arribar a l'illa amb el seu cotxe, es deixa una quota de 4.168 vehicles, que s'hauran de registrar prèviament, amb una taxa d'un euro per dia.

Pel que fa al màxim de 16.000 vehicles de lloguer, se'n reserven 120 procedents de Formentera i tota la resta arriben des de Mallorca i la Península.

La mesura s'aplicarà durant quatre mesos, entre l'1 de juny i el 30 de setembre. Les motocicletes quedaran excloses de les restriccions.

Amb aquesta mesura, Eivissa s'uneix a Formentera, que ja limita l'entrada de vehicles, i Mallorca té previst fer-ho l'any que ve.

L'objectiu és "corregir una situació insostenible" pel creixement exponencial de vehicles durant les darreres dècades, amb "un greu impacte social i ambiental", segons ha dit el president del Consell d'Eivissa, Vicent Marí.

Amb una població de 160.000 habitants, el trànsit s'ha quadruplicat en dues dècades, ha passat de 51.000 vehicles el 2001 a 207.000 el 2022, segons dades oficials.

Les primeres autoritzacions

Segons ha informat el Consell d'Eivissa, ja se n'han tramitat 4.875 sol·licituds des del 21 de maig, el primer dia que es podia fer.

En aquests onze dies, s'han concedit 1.265 permisos, cosa que representa una taxa d'aprovació del 26,2%, amb una estada mitjana de 83,5 dies.

Dins del total, 1.049 són autoritzacions generals, 20 per a autocaravanes de no residents, 140 per a residents de Formentera i 56 peticions de Mallorca i Menorca.

L'autorització s'ha de demanar a través de la pàgina https://ibizacircular.es/

Segons ha assegurat Vicent Marí, "el sistema funciona correctament des del primer moment", amb accessos registrats des d'Espanya, Alemanya, França, els Països Baixos, el Regne Unit i els Estats Units.

Control amb càmeres

Per controlar el compliment d'aquesta nova llei s'han instal·lat dues càmeres als accessos al port, amb registre automàtic de matrícules, que permetran emetre sancions, si s'escau.

També es faran servir càmeres mòbils per part dels inspectors de Transports, en col·laboració amb les policies locals, i aviat se signaran convenis amb els ajuntaments d'Eivissa, Santa Eulària, Sant Josep i Sant Antoni per utilitzar les seves càmeres municipals.

A més, s'està tramitant la instal·lació de 25 càmeres més a tota l'illa per controlar l'aplicació de la norma i monitorar el trànsit en temps real.

Recursos presentats

Les restriccions als vehicles han tingut oposició des de diversos fronts. La naviliera Baleària i la patronal de lloguer de vehicles Baleval han presentat recursos i havien demanat la suspensió cautelaríssima de la mesura, que la justícia ha denegat.

La Comissió Nacional del Mercat de la Competència també ha reclamat que es revisi el sistema per garantir els principis de proporcionalitat i no discriminació.

Sobre això, Marí ha respost que davant dels interessos particulars d'empreses, el Consell defensa l'interès general i "la voluntat dels eivissencs".

També creu que les dades inicials avalen la utilitat de la mesura: "Ja hem limitat en més de 12.000 els vehicles de lloguer que circulen diàriament per la nostra illa a l'estiu", ha destacat.

Les caravanes no poden estar en sòl rústic

Les caravanes també han de tenir plaça reservada dins d'aquesta quota i pagar la taxa corresponent. Només podran accedir a Eivissa les caravanes que tinguin plaça en un dels cinc càmpings que hi ha, amb un total de 200 places, o les que tinguin residència fiscal a l'illa.

A més, la llei prohibeix estacionar les caravanes en sòl rústic. El Consell ha programat juntament amb els cinc ajuntaments batudes específiques per controlar aquesta pràctica, sancionable amb multes de fins a 30.000 euros, i segons Marí algunes ja han començat a abandonar Eivissa.

Per això, s'han editat 60.000 butlletins informatius per municipi, amb finançament procedent de l'impost del turisme sostenible.