El Bicing incorporarà 6.000 bicicletes per arribar als barris l'estiu del 2008
El Bicing ampliarà el nombre de bicicletes fins a les 6.000 els pròxims mesos amb l'objectiu d'arribar als diferents barris de Barcelona l'estiu de l'any que ve. Així ho ha anunciat l'Ajuntament de la capital catalana, que preveu arribar a les 400 estacions d'aquest servei, que es va posar en marxa el març passat i que ja té 90.000 abonats. El consistori calcula que cada dia es fan 100.000 desplaçaments amb aquest sistema.
1 min
L'expansió del Bicing beneficiarà els districtes de les Corts, Sants-Montjuïc i Sant Martí, encara que al llarg de la primavera s'estendrà a tot el territori de la ciutat, entre la plaça Cerdà i el Fòrum, sempre que no hi hagi pendents superiors al 4%, com passa al Turó de la Peira, Montjuïc o Collserola.
Segons una enquesta elaborada pel consistori, l'usuari mitjà del Bicing és un jove (dones i homes al 50%) d'entre 25 i 35 anys, resident principalment a l'Eixample, i en menor mesura a Ciutat Vella i Gràcia, que el fa servir per anar a la feina. Pel que fa als estudiants, representen un 13% dels abonats.
Cada dia laborable s'hi fan uns 100.000 desplaçaments, xifra que els festius baixa fins a 30.000. L'Ajuntament assegura que el Bicing ha reduït l'ús del cotxe un 4%. De moment, encara no ha fet balanç de l'aplicació de l'ordenança de circulació i vianants perquè esperen tenir més dades. L'ordenança va entrar en vigor a principis d'aquest mes.
L'Ajuntament de Barcelona també ha anunciat l'adequació de 22 quilòmetres més de carril bici i nous aparcaments. A banda, es treballarà en la reducció de la velocitat als carrers de la ciutat perquè la circulació en bici per la calçada sigui més segura.
Els cost d'implantació i manteniment de les 6.000 bicicletes del Bicing, que se sufraga amb els ingressos de les zones verdes i blaves, representarà més del 70% d'aquestes recaptacions.
Segons una enquesta elaborada pel consistori, l'usuari mitjà del Bicing és un jove (dones i homes al 50%) d'entre 25 i 35 anys, resident principalment a l'Eixample, i en menor mesura a Ciutat Vella i Gràcia, que el fa servir per anar a la feina. Pel que fa als estudiants, representen un 13% dels abonats.
Cada dia laborable s'hi fan uns 100.000 desplaçaments, xifra que els festius baixa fins a 30.000. L'Ajuntament assegura que el Bicing ha reduït l'ús del cotxe un 4%. De moment, encara no ha fet balanç de l'aplicació de l'ordenança de circulació i vianants perquè esperen tenir més dades. L'ordenança va entrar en vigor a principis d'aquest mes.
L'Ajuntament de Barcelona també ha anunciat l'adequació de 22 quilòmetres més de carril bici i nous aparcaments. A banda, es treballarà en la reducció de la velocitat als carrers de la ciutat perquè la circulació en bici per la calçada sigui més segura.
Els cost d'implantació i manteniment de les 6.000 bicicletes del Bicing, que se sufraga amb els ingressos de les zones verdes i blaves, representarà més del 70% d'aquestes recaptacions.
