El PP ignora la Unesco i construirà una rotonda a doble nivell a tocar d'unes navetes

El govern del Consell Insular de Menorca, liderat pel Partit Popular, ha confirmat que tirarà endavant la construcció d'una macrorotonda i un viaducte a dos nivells al tram de Rafal Rubí, tot i que la Unesco i el seu organisme consultor, ICOMOS, han advertit formalment que aquesta obra posa en risc la declaració de Patrimoni Mundial de la Menorca Talaiòtica.

L'actuació afecta un tram de la carretera general entre Maó i Alaior, situat a escassos metres de dues navetes funeràries prehistòriques de més de 2.500 anys d'antiguitat, integrades dins el conjunt de jaciments arqueològics que van valer a l'illa el reconeixement internacional el 2023. 

L'advertiment de la Unesco

El 20 d'octubre, l'Institut ICOMOS --organisme consultor de la Unesco en matèria de patrimoni-- va enviar una carta oficial al representant permanent d'Espanya davant Nacions Unides, Miquel Iceta, per expressar "preocupació" per la intenció del Consell de reactivar les obres del pont de Rafal Rubí, paralitzades des del 2015 per la pressió ciutadana i ecologista.

La missiva recorda que la Unesco ja havia demanat la cancel·lació definitiva de les obres i l'eliminació de les infraestructures inacabades que "impacten negativament" en la integritat paisatgística del conjunt arqueològic.

"Aquest projecte segueix essent motiu de preocupació, ja que només difereix lleugerament del projecte iniciat el 2015", diu el text, que insta les autoritats a suspendre qualsevol treball irreversible i a presentar una nova avaluació completa d'impacte patrimonial abans del desembre de 2026.

El Consell acusa el Ministeri de maniobra política

Davant la nova advertència internacional, el conseller insular de Cultura, Joan Pons Torres, i el conseller de Mobilitat, Juan Manuel Delgado, han comparegut aquest divendres per acusar el Ministeri de Cultura d'haver enviat informes "externs i sense aval tècnic" a la Unesco amb la intenció de perjudicar el projecte i el govern insular.

Pons ha denunciat "una maniobra política" i parla de "deslleialtat molt greu cap a Menorca i els seus funcionaris".

Segons el Consell, el Ministeri hauria tramès documentació de manera opaca sense informar-los i, fins i tot, hauria omès els informes favorables dels tècnics de Carreteres i de Patrimoni del Consell Insular. Tot i això, el que el ministeri envia a la Unesco és el que ha rebut del Consell Insular, afirmen les fonts consultades per 3CatInfo.

El responsable de Cultura s'escuda en la "seguretat viària" i afirma que l'executiu insular no farà marxa enrere: "Després de vuit anys de paràlisi, acabarem la reforma de la carretera general i el pont de Rafal Rubí, amb la màxima protecció del paisatge i del patrimoni. La seguretat dels menorquins és el primer".

L'oposició de Més per Menorca

El partit Més per Menorca ha reaccionat amb duresa després de saber la petició de la Unesco.

El conseller Esteve Barceló ha recordat que el seu partit "ja havia advertit reiteradament del perill que suposava tirar endavant el projecte sense l'aval de l'organisme internacional".

"El PP estava advertit que no anava per bon camí amb la seva caparrudesa de fer la macrorotonda sense l'aval de la Unesco. I, així i tot, van tirar endavant, posant en risc la declaració de Menorca Talaiòtica com a Patrimoni Mundial", ha afirmat Barceló. 

Estan posant en risc la declaració de la Unesco.

Segons el conseller, la carta enviada per la Unesco és "clara i contundent" perquè reclama aturar les obres i explorar alternatives que preservin el valor patrimonial del conjunt de les navetes.

Més per Menorca considera que la situació és "molt greu" i exigeix al president Adolfo Vilafranca i al conseller Pons Torres que retirin immediatament el projecte.

Un projecte controvertit des del 2015

Les obres de la carretera general de Menorca a l'altura de Rafal Rubí van començar el 2014, però es van aturar l'any següent arran de les mobilitzacions ciutadanes i ecologistes que denunciaven l'impacte sobre el patrimoni arqueològic i el paisatge.

Des de llavors, els pilars de formigó i les estructures inacabades han quedat a la intempèrie, visibles des de les navetes.

El projecte va ser impulsat inicialment pel govern insular del PP liderat per Santiago Tadeo, i recuperat ara pel president Adolfo Vilafranca, també popular.

El nou equip vol culminar el viaducte a dos nivells, amb una gran rotonda que elimini els girs a l'esquerra en un tram que consideren "perillós", si bé a prop ja hi ha una altra rotonda.