Els alcaldes de l'àrea metropolitana de Barcelona es coordinen de cara a la futura vegueria
Trobada d'alcaldes de l'àrea metropolitana per mirar de perfilar estratègies de cooperació de cara a la futura vegueria de Barcelona. Els alcaldes volen aprofitar l'experiència de la cooperació en l'àmbit del transport per traslladar-la a altres camps.
2 min
L'alcalde de Barcelona, Joan Clos, ha estat l'amfitrió de la primera reunió que han mantingut representants de Barcelona, l'àrea metropolitana i el grup de ciutats que fa quatre anys van constituir l'anomenat arc metropolità (Mataró, Granollers, Sabadell, Terrassa, Martorell, Vilafranca i Vilanova i la Geltrú). L'objectiu de la trobada, en paraules del mateix Clos, és "dissenyar un espai molt atractiu, des de molts punts de vista, que sigui una gran regió metropolitana, de les que compten a Catalunya". De fet, tots els assistents han coincidit a assenyalar la importància de posar-se d'acord sobre el nou escenari de treball per tal que la nova regió metropolitana assoleixi una important repercussió tant a Catalunya com a Espanya i a l'Euroregió. La regió metropolitana de Barcelona, que es preveu que en un futur serà vegueria, ocupa una extensió de 3.200 quilòmetres quadrats on es concentren gairebé 5 milions d'habitants en només un 10% del territori de Catalunya. Dels tres milions de llocs de treball que cotitzen a la Seguretat Social, dos milions es troben en aquesta regió, que inclou els tot just 100 quilòmetres quadrats de la ciutat de Barcelona (1,5 milions d'habitants) i els 600 de l'àrea metropolitana (3 milions d'habitants). Durant la trobada, l'alcalde Clos s'ha mostrat contrari a ampliar aquesta àrea a ciutats de la segona corona perquè, ha dit, és un territori "menys compacte i hem de preservar els espais naturals intermunicipals". "Una urbanització homogènia seria un pecat territorial", ha afegit. Clos ha explicat que els acords entre l'àrea metropolitana i les ciutats de l'arc metropolità aniran encaminats a "una planificació estratègica compartida", a la unificació d'administracions, com ja passa amb l'Autoritat del Transport Metropolità, i a la planificació territorial. "El transport és imprescindible per al creixement i la prosperitat, si no volem quedar col·lapsats a les carreteres hem de planificar el transport metropolità", ha subratllat. Per l'alcalde, els tres pròxims reptes polítics són "la constitució d'una vegueria de la regió metropolitana, el compromís de la Generalitat per construir l'àrea metropolitana i el desenvolupament del pla territorial de la regió metropolitana. "I tot això", segons Clos, "s'ha de fer conjuntament amb els municipis".
