Anuncien que Rodalies es torna a recuperar progressivament després de dues aturades a primera hora
Caos i desconcert a Rodalies. Malgrat que aquest dilluns es reprenia el servei de forma progressiva després de quatre dies, una avaria al centre de control d'Adif a l'estació de França ha provocat una aturada total del servei mitja hora després d'arrencar.
Tot i que semblava que s'havia arreglat, el servei ha tornat a caure fins a dues vegades. L'avaria d'avui ja es va donar també el 28 de juliol del 2025.
Des de pocs minuts abans de les 8 del matí, tornen a circular els trens. Caldrà veure si el sistema no torna a caure.
Les dues primeres hores de servei han estat un total desgavell.
Els trens aturats i els passatgers desconcertats, després que aquest dilluns hagin anat a les estacions confiats que, després d'una setmana caòtica, avui hi hauria trens. Tanmateix, davant la desconfiança, a les estacions hi ha molts menys usuaris del que és habitual, cosa que s'ha traslladat en un augment de trànsit a les carreteres.
Davant d'aquesta situació tan rocambolesca, amb anades i vingudes del sistema, els mateixos informadors no disposaven d'informació per donar als usuaris, que han vist com es reobrien els torns, accedien a les andanes i tornava a caure el sistema.
Si no tornar a fallar, aquest dilluns està prevista la represa del servei de Rodalies de manera parcial i amb autobusos en els trams encara tallats.
L'R1: en bus d'Arenys de Mar a Maçanet
A primera hora s'anunciava que, en el cas de l'R1, on el tram previst en autobusos era de Blanes a Maçanet, finalment s'havia ampliat des d'Arenys de Mar, a causa del fort vent. Per tant, només funcionaven els trens des de l'Hospitalet fins a Arenys de Mar.
Abans de les sis del matí havien sortit els primers trens. Ara bé, ni ho han fet tots els trens habituals ni ho han fet a l'hora.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, advertia diumenge que, tot i la represa, "hi pot haver alguns desajustos", després de 48 hores d'aturada.
El servei serà gratuït durant un mes. En el cas dels abonaments, s'allarga la data de validesa.
L'anunci de la represa del servei el va fer diumenge, conjuntament, la Generalitat i l'Estat a quarts de set del vespre de diumenge, després d'una setmana caòtica.
La prioritat era recuperar el servei a l'R1, encara que amb un tram amb autobusos, l'R2 completa i l'R4 parcialment, perquè són les que concentren més viatgers, segons ha explicat el secretari d'estat de Transports, José Antonio Santano, en la primera intervenció que ha fet en aquesta crisi.
Aquestes tres línies representen 300.000 usuaris, com ha dit Paneque. A tota la xarxa de Rodalies són en total 400.000.
A la resta de línies també hi haurà trams amb servei alternatiu de bus, com es pot veure marcat en aquest mapa:
"Amb els últims treballs, es donen les garanties de seguretat del sistema que necessitem per obrir el servei", ha dit la consellera.
Es reforçaran també els informadors, amb 700 persones repartides a les estacions, per indicar també com agafar els autobusos allà on no hi hagi servei de trens.
Descoordinació i desinversió
El secretari d'estat de Transports ha admès que hi ha hagut problemes de coordinació i ha confirmat un acord que inclou els maquinistes per garantir que una via sigui operativa: "Semaf i els responsables d'Adif han firmat un procediment que permet determinar clarament l'operativitat de les vies", ha dit.
José Antonio Santano ha assegurat que el govern espanyol "fa un esforç inversor a Catalunya molt gran, que tindrà efecte", però que els problemes venen de molt enrere, amb inversions que no s'han produït.
"Nosaltres volem córrer, però a vegades no és fàcil recuperar el temps perdut", ha resumit.
Sobre això, la consellera de Territori ha reconegut que "és un camí llarg" i ha demanat la unitat dels grups parlamentaris per reclamar inversions necessàries.
"L'únic objectiu del govern ha estat poder reprendre el servei al més aviat possible", ha dit Sílvia Paneque.
Segons Adif, s'han detectat 23 punts crítics a les revisions a la xarxa i s'"està executant un pla d'intervencions urgents".
Sobre la recuperació total del servei, ha dit que es prendrà cada decisió quan n'estiguin convençuts i ha advertit que alguns talls, com el de Gelida i les obres de l'R3, van per llarg.
"Pensem que és bo que estiguem molt segurs de cada pas", ha resumit.
