Incidències a tot Rodalies en una vaga a Renfe en què no s'estan complint els serveis mínims
Comença la primera de les tres jornades de vaga del sector ferroviari amb afectacions a totes les línies de Rodalies i amb uns serveis mínims que no s'estan complint, segons Renfe.
Rodalies de Catalunya ha informat a primera hora que s'estan produint afectacions en totes les línies de la xarxa i recomana als usuaris que optin per transports alternatius. Les opcions disponibles es poden consultar al web de mobilitat de la Generalitat.
Les cancel·lacions afecten també els serveis Regionals i de mitjana distància. A Lleida, s'ha cancel·lat l'Avant que havia de sortir a primera hora cap a Barcelona, deixant prop de 400 persones sense servei. Kevin Bruque, de la Plataforma d'usuaris Avant Catalunya, ha explicat que el comboi no ha sortit "perquè el maquinista no s'ha presentat" i ha afegit que Renfe "no està complint els serveis mínims" i no ha reubicat els usuaris.
La vaga afecta també l'alta velocitat amb, com a mínim, quatre trens suprimits a Barcelona. Les empreses que operen l'alta velocitat ofereixen l'opció d'anul·lar o canviar els bitllets sense cost als clients que s'estimin més no viatjar durant les jornades de vaga.
Els serveis mínims decretats no s'estan complint
Renfe ha informat aquest dilluns a primera hora que no s'estan complint els serveis mínims.
El Departament de Treball ha decretat els serveis mínims habituals, que a la xarxa de Rodalies i Regionals són d'un 66% a les hores punta (entre les 6,00 i les 9.30 del matí i entre les 17.00 i les 20.30 de la tarda) i d'un 33% a la resta de la jornada. Pel que fa a l'alta velocitat, els serveis mínims són del 73%, segons el Ministeri de Transports.
En els centres de gestió del servei, s'estipula que hi haurà un mínim d'un de cada tres treballadors.
UGT assegura que s'estan complint els serveis mínims programats durant la vaga de maquinistes. El responsable d'UGT de Renfe per a Catalunya, Francisco Cárdenas, defensa que la xifra de trens suprimits a primera hora del matí és "totalment anecdòtica".
Què reclamen els treballadors de Renfe i Adif?
La vaga està convocada per a tot el personal de Renfe i Adif, des dels centres de control i operacions, a la circulació de trens --maquinistes i interventors--, personal de les estacions i manteniment. A més d'Adif i Renfe, la convocatòria de vaga afecta els operadors privats d'alta velocitat Iryo i Ouigo i també el servei de mercaderies i serveis logístics i de serveis a bord.
Els treballadors del sector ferroviari reclamen que el servei de trens recuperi els estàndards de seguretat després dels accidents d'Adamuz i Gelida: 46 persones van morir en el sinistre a Còrdova del 18 de gener i una al del 20 de gener al municipi penedesenc.
A Catalunya, la vaga de maquinistes i la resta de personal de Renfe i Adif arriba enmig d'una crisi ferroviària sense precedents que ha col·lapsat Rodalies i que ha posat en qüestió la seguretat de centenars de punts de la xarxa de trens.
Dissabte milers de persones es van manifestar a Barcelona per reclamar inversions i un canvi de gestió que posin fi a dècades de retards i deficiències en el servei.
Vaga en plena crisi ferroviària
Durant el cap de setmana les línies de Rodalies han funcionat amb retards generalitzats d'entre 20 i 60 minuts a causa de les limitacions de velocitat que s'han establert en diversos punts de la xarxa ferroviària.
Dissabte es va recuperar el servei de l'R4 entre Martorell i l'Hospitalet, interromput des del 5 de febrer quan es va despendre un talús de les obres de soterrament de la via a Sant Feliu de Llobregat.
S'ha anunciat també el restabliment del servei de les línies R13, R14 i RT1 de Rodalies, que connecten el Camp de Tarragona i les comarques de Ponent. Des de fa setmanes, els usuaris de l'R13 havien de fer en autobús els trams entre Sant Vicenç de Calders i Vinaixa i els de l'R14 entre Reus i Vinaixa.
Però, malgrat aquests avenços, la situació no està, ni de bon tros, normalitzada. Renfe preveu que la circulació de trens a les línies que encara tenen talls no es completarà fins a l'última setmana de febrer, amb l'excepció del tram de l'R3 afectat per les obres de desdoblament, que s'allargaran fins al 2027. Les limitacions temporals de velocitat, però, continuaran encara dos mesos més, fins a l'abril.
