L'R1 i l'RG1 de Rodalies recuperen el servei de tren entre Arenys de Mar i Blanes
El govern preveu que dilluns es recuperi el servei de Rodalies tal com funcionava abans de l'accident mortal de Gelida.
En la roda de premsa d'aquest dimarts posterior al consell executiu, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha assegurat que es preveuen mantenir els talls en 11 línies i els autobusos que fan els trams per carretera fins divendres.
Tanmateix, la novetat d'aquest dimecres és que els trens de l'R1 i RG1 ja no arriben fins a Arenys de Mar, sinó que s'ha reobert el tram fins a Blanes, però la línia continua tenint diversos trams de bus i tren.
- L'Hospitalet de Llobregat - Blanes, tren
- Blanes - Maçanet-Massanes, bus
- Maçanet-Massanes - Caldes de Malavella, tren
- Caldes de Malavella - Girona, bus
- Girona - Figueres, tren
- Figueres - Portbou, bus
A Arenys de Mar, però, es mantenen els autobusos de transport alternatiu, ja que el tram de Rodalies que s'ha allargat està en fase de proves i no és regular. A més, hi ha confusió entre els usuaris perquè els trens no paren a les vies habituals i des de la mateixa estació els recomanen fer servir els autobusos. De fet, avui n'hi ha més que ahir.
Segons el portaveu de Renfe, Antonio Carmona, "s'està treballant per reobrir el tram Caldes de Malavella-Girona, cosa que permetria recuperar l'R11 des de Barcelona fins a Figueres".
Tot i això, ara mateix, amb el funcionament actual, "es cobreix gairebé el 80% de la demanda" dels passatgers en tren, assegura Carmona.
L'objectiu és recuperar el servei i la confiança dels viatgers garantint la seva mobilitat.
Segons Paneque, però, no serà fins al cap de setmana que s'aniran reprenent els trams tallats. El govern compta, doncs, que "dilluns es desenvolupi el servei sense plans alternatius en els punts que s'estan analitzant", amb l'excepció de les restriccions per les obres a l'R3 i els treballs per l'accident de l'R4.
Adif vol resoldre els punts crítics aquesta setmana
Per la seva banda, Adif es compromet a acabar les revisions de la xarxa durant el que queda de setmana.
Tot i això, segons ha explicat aquest dimarts el president de la companyia, Pedro Marco, el pla d'actuacions és un pla viu. D'aquesta manera, el nombre d'actuacions poden augmentar un cop s'hi fan les inspeccions, com ha passat al túnel de Rubí.
Amb tot, segons Ángel Contreras, director de construcció d'obres d'Adif, al llarg d'aquesta setmana "totes les línies podrien estar desbloquejades".
