Minut a minut
Què hem de fer si no podem arribar a la feina?
El govern, a través de Protecció Civil, recomana a les empreses que facilitin el teletreball als empleats que tinguin dificultats per desplaçar-se al seu lloc de treball arran de l'aturada a Rodalies.
Diversos usuaris, que no tenen cap alternativa per arribar a la feina, s'han trobat però que ningú de Renfe els fa un justificant amb l'argument que no es tracta d'un retard, sinó d'una aturada general a Rodalies.
Davant d'això, l'advocada laboralista del Col·lectiu Ronda, Pilar Casas, considera que realment no caldria cap justificant perquè és una situació general i coneguda per tothom.
Per evitar problemes, però, aconsella als treballadors que escriguin un correu a l'empresa explicant la situació perquè en quedi constància per escrit.
A partir d'aquí, recomana negociar amb l'empresa un transport alternatiu o la possibilitat de fer teletreball. En qualsevol cas, si les característiques de la feina no ho permet, recorda que "ens haurien de donar un permís retribuït" per tal que no se'ns restin els diners de la jornada a la nòmina.
Des de la patronal Pimec, el seu secretari general, Josep Ginesta, també recomana el teletreball quan sigui possible, però no està d'acord que s'hagi de donar un permís retribuït als treballadors que no puguin arribar: "Hauran de recuperar el temps de treball o se'ls descomptarà de les vacances" tant si tenen un justificant com si no.
També ha dit que els empleats "tindran una absència justificada si tenen el comprovant corresponent".
Educació diu a les escoles que "adeqüin" les activitats per si falta personal
Ho ha fet amb un comunicat enviat a les direccions dels centres en el que diu que el criteri general que han de seguir és el de mantenir "les escoles obertes i segures".
En aquest sentit, han suggerit que han de seguir procediments i protocols similars als que es posen en marxa quan hi ha afectacions a la mobilitat per fenòmens meteorològics.
Albiach: "La seguretat és el primer"
La presidenta dels Comuns al Parlament, Jéssica Albiach, ha demanat que els trens de Rodalies i els regionals siguin "la primera i única prioritat" en matèria d'infraestructures a Catalunya, després de l'accident de l'R4 a Gelida.
En un missatge a X, ha dit que "la seguretat dels treballadors i usuaris" ha de ser el primer i que el manteniment de les infraestructures és clau.
Paneque i Parlon demanen comparèixer al Parlament
Les conselleres de Territori i Interior, Sílvia Paneque i Núria Parlon, demanaran comparèixer al Parlament pels efectes del temporal, l'accident de l'R4 a Gelida i la situació a Rodalies.
Paneque, també portaveu del govern, compareixerà a la comissió de Territori, i Parlon ho farà a la d'Interior.
D'altra banda, tant el govern com el Parlament han convocat un minut de silenci a les 12.30 en senyal de dol, tant pel maquinista mort pel xoc de tren com per l'home que va morir arrossegat pels aiguats.
Puente atribueix l'anunci de vaga general dels maquinistes a "l'estat d'ànim"
El ministre de Transports, Óscar Puente, ha atribuït la convocatòria de vaga general anunciada pel Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris --el SEMAF-- a "l'estat d'ànim del col·lectiu", després dels accidents mortals de diumenge al servei d'AVE a Adamuz, a Còrdova, i d'aquest dimarts a la nit en un tren de l'R4 a Gelida.
Puente ha dit que parlaran amb els representants dels maquinistes per intentar "reconduir la situació" i evitar la vaga. En una entrevista a Telecinco d'aquest matí, el ministre ha traslladat el condol a la família del maquinista en pràctiques que ha mort en l'accident de Gelida, un sinistre que, ha dit, té a veure amb la situació meteorològica i no amb el servei.
El sindicat UGT encara no ha confirmat si s'hi sumen. El representant d'UGT Renfe a Catalunya, Francisco Cárdenas, ha dit que "a Catalunya es multipliquen per 9 o 10 les incidències" en el servei i que cal "una revisió molt completa" del sistema ferroviari del servei de Rodalies.
L'Associació per la Promoció del Transport Públic denuncia la "vulnerabilitat" de la xarxa
L'Associació per la Promoció del Transport Públic denuncia que si bé la situació del temporal és excepcional, l'accident de dimarts evidencia una "vulnerabilitat estructural" del sistema ferroviari.
Pel president d'aquesta associació, Adrià Ramírez, "si féssim un bon manteniment cada any, segurament quan hi ha una situació de tensió com la del temporal, les costures no es rebentarien tan ràpid".
En una entrevista a "El Matí de Catalunya Ràdio", Ramírez ha lamentat que no hi hagi "plans i protocols de contingència" per oferir servei a Rodalies en una "situació intermèdia" i no de "paràlisi total".
També des de Trens i Transports Dignes Ebre - Priorat lamenten que, més enllà de les situacions meteorològiques, la situació que es viu aquest dimecres evidencia "una falta endèmica de manteniment".
Junts demana la compareixença de Paneque i Puente
Junts ha demanat la compareixença "urgent" de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, al Parlament i del ministre de Transports, Óscar Puente, al Congrés i al Senat per la "mala gestió de la crisi ferroviària".
El partit vol que donin explicacions per "la crisi de Rodalies, la mala gestió de la crisi ferroviària i el col·lapse de les infraestructures a Catalunya".
El seu president, Carles Puigdemont, ha donat el condol a familiars i amics de les víctimes.
Investiguen si el mur havia caigut abans que passés el tren de l'R4
Encara no queda clar com ha anat l'accident d'aquest dimarts a la nit a Gelida. Un tren de l'R4 ha xocat contra un mur de contenció al costat de la via, però s'està investigant si el mur ja havia caigut abans o va caure mentre passava el comboi.
El ministre de Transport, Óscar Puente, ha dit en una entrevista a Telecinco que "el mur es va desprendre a conseqüència de les pluges i va caure sobre la cabina del tren, la va aixafar".
"Hem tingut la desgràcia que el maquinista ha mort i hi ha quatre ferits greus", ha afegit.
- Moment clau
Què se sap de l'accident ferroviari de Gelida?
El maquinista del tren anava acompanyat de tres maquinistes en pràctiques, un dels quals va morir, i van resultar ferides 40 persones, la majoria del primer vagó, 5 d'elles de gravetat i 6 menys greus.
El mur de contenció era al punt en què les vies passen per sota de l'autopista AP-7 i aguantava el talús d'aquesta infraestructura, per la qual cosa es creu que hauria caigut a causa de les pluges.
S'investiga si el mur de contenció havia caigut abans i el tren hi va xocar o bé si va cedir just quan passava el comboi i li va caure al damunt.
El ministre de Transports, Óscar Puente, ha dit en una entrevista a Telecinco que "el mur es va desprendre a conseqüència de les pluges i va caure sobre la cabina del tren, la va aixafar".
En tot cas, el primer vagó va quedar destrossat, mentre la resta de vagons van quedar a sobre de les vies.
El mur de contenció caigut i el primer vagó del tren destrossat, aquest dimecres a Gelida (3CatInfo)Al lloc de l'accident hi van anar 35 dotacions de Bombers i 37 ambulàncies. Bombers i sanitaris van organitzar una cadena per treure els ferits, i van instal·lar un hospital de campanya per atendre'ls.
Després els van traslladar als hospitals de Vilafranca, Camils, Martorell, Vall d'Hebron, Moisès Broggi, Bellvitge i Mútua de Terrassa. Als Bombers els va costar una hora extreure un ferit que havia quedat atrapat al primer vagó.
Aquest accident ha fet que aquest dimecres al matí s'hagi suspès la circulació de tot Rodalies de Catalunya fins que s'hagi verificat que els trens poden circular de manera segura, després que els sindicats ferroviaris amenacessin amb fer vaga.
El tren accidentat, aquest dimecres a Gelida (3CatInfo) Llargues cues a l'AP-7 al Papiol, en sentit sud, pel xoc entre 4 camions
Un accident de trànsit amb quatre camions implicats complica molt la circulació a l'AP-7, en sentit sud, entre el Papiol i Cerdanyola del Vallès. La col·lisió en cadena entre quatre vehicles pesants ha obligat a tallar un carril i provoca cues de més de 10 quilòmetres, segons informa el Servei Català de Trànsit.
Aquest dimecres està sent una jornada molt complicada en la mobilitat per la suspensió del servei de Rodalies després de l'accident d'un tren de l'R4 a Gelida, i diverses incidències en el trànsit, entre accidents i carreteres tallades per acumulació d'aigua o arbres caiguts.
La Generalitat ha obert les barreres del túnel del Garraf, a la C-32, "per afavorir la mobilitat arran del tall de la xarxa de Rodalies". En aquest tram no hi ha servei alternatiu.
Consulta l'estat de les carreteres en temps real des del web d'incidències del SCT.
