Nouparlants sobre rodes: el català guanya presència en els menús dels cotxes elèctrics
Quan parlem de nouparlants, el més normal és que pensem en persones que aprenen una nova llengua, però en l'àmbit digital hi ha altres tipus de nouparlants. Ens referim a assistents de veu, programaris i panells de control de vehicles.
En tots aquests àmbits, el català també es juga el seu espai. Segons la plataforma Aliança per la Presència Digital del Català, el català està ben posicionat a la xarxa, però encara té assignatures pendents en sectors clau com l'automoció o els electrodomèstics.
Fins fa ben poc, trobar el català al quadre de comandament d'un vehicle era una utopia i ara encara és un privilegi que només ofereixen algunes marques de forma puntual.
La barrera no era la capacitat tècnica, sinó una combinació de desinterès comercial i una estructura de costos que penalitza la llengua a l'hora de dissenyar el programari.
Ara, la digitalització total de les pantalles ha convertit el cotxe en un dispositiu connectat més, permet que el català comenci a treure el cap en els menús i la configuració, i elimina així les velles excuses de la indústria.
La fi de l'excusa dels costos
Les coses han començat a canviar. L'automobilística SEAT ha incorporat fa poc el català als menús d'alguns dels seus cotxes elèctrics, concretament al Cupra Raval, Cupra Born i Cupra Tavascan.
Una batalla que organitzacions com Accent Obert fa temps que lliuren perquè sigui una realitat.
L'ambaixador d'Accent Obert, Albert Cuesta, explica què els deien inicialment les automobilístiques per no incorporar el català: "Podríem fer-ho, però no ho farem. Si incorporem el català, no podem deixar d'incorporar el basc i el gallec, i amb els cotxes que venem allà no ens surt a compte".
Anys més tard, la persistència ha donat fruits. S'ha aconseguit la incorporació del català, però amb alguns matisos.
Cuesta admet que van haver de fer una proposta realista per poder incorporar immediatament el català als cotxes elèctrics:
Els vam proposar que els següents cotxes sortissin amb el català als menús, i que, de moment, descartàvem l'element més costós, que és la veu. No vol dir que hi renunciem.
Cuesta creu que "el que sí que ha de fer un fabricant de cotxes és verificar el català que li ve del sistema operatiu i adaptar-lo a les particularitats del seu vehicle. La part de la veu ja els vindrà donada pels sistemes operatius que estan incorporant intel·ligència artificial pel diàleg."
Ebro: de la denúncia a la integració
Si marques com Tesla van ser les pioneres en la integració del català, ara el grup SEAT i Ebro s'han sumat a la llista.
En el cas d'Ebro, el canvi arriba després d'una polèmica. Plataforma per la Llengua va denunciar la marca per incomplir els compromisos lingüístics vinculats a les subvencions de prop de 2 milions d'euros que va rebre per reindustrialitzar l'antiga planta de Nissan el 2022.
Tot i l'ajuda pública, inicialment la marca no oferia manuals ni informació en català, fet que vulnera el Codi de Consum.
Ara, però, la companyia no només s'ha posat al dia amb la documentació, sinó que ha fet un salt endavant integrant la llengua directament al programari dels vehicles. Albert Cuesta explica que "de cop i volta, Ebro ja incorpora el català en les pantalles de tres cotxes híbrids":
I no només això, aquesta catalanització s'ha propagat també a dues marques més del grup xinès, Omoda i Jaecoo.
Cuesta remarca que, de sobte, "hem passat a tenir Tesla, BYD, Cupra, Ebro, Omoda i Jaecoo, sis marques que tenen el català a les pantalles dels cotxes."
La tecnologia com a aliada
El factor clau d'aquesta expansió és l'estandardització tecnològica. L'ús de plataformes comunes com Android Automotive fa que afegir nous idiomes sigui molt més ràpid i econòmic que fa una dècada.
Segons Cuesta, això obre la porta a possibles incorporacions en els pròxims mesos, però alerta que no podem abaixar la guàrdia: "No ens podem despistar ni un moment... amb la irrupció de la IA hem d'estar a l'aguait de com es va incorporant el català".
La tecnologia obre la porta a normalitzar el català en àmbits on fins fa poc era impensable, però el repte continua sent el mateix: que la llengua no sigui una opció més, sinó una presència habitual als "nouparlants" digitals.
