Pla Auto+ 2026: calcula com aconseguir el nou ajut de fins a 4.500 euros per a vehicles elèctrics

El govern espanyol ha presentat les bases del nou Pla Auto+, un programa d'ajudes que oferirà fins a 4.500 euros per comprar vehicles elèctrics i híbrids endollables, tant nous com d'ocasió, sempre que compleixin determinats requisits de preu, tecnologia i fabricació a Europa.

Els ajuts tindran efecte retroactiu des de l'1 de gener del 2026 per a vehicles nous i s'aplicaran també a models d'ocasió venuts per concessionaris o punts de venda oficials, sempre que la data de matriculació sigui posterior a l'1 de gener del 2025.

A més, l'Executiu concedirà fins al 25% addicional de l'ajuda als vehicles que hagin estat fabricats a Europa o a Espanya, incentivant així el consum de models produïts a la Unió Europea davant la creixent oferta de marques xineses.

També obligarà els punts de venda a oferir un descompte d'almenys 1.000 euros sobre el preu de venda.

L'anunci arriba després que els concessionaris alertessin d'una frenada de vendes en un context d'incertesa pels ajuts i desgravacions al cotxe elèctric.

Què és el Pla Auto+ 2026?

El Programa Auto+ dona continuïtat a un programa previ, el Moves III, per incentivar "la producció europea i espanyola de vehicles" i la renovació del parc automobilístic.

Quins ajuts inclou el Pla Auto+?

El Pla Auto+ va dirigit a la compra de vehicles elèctrics i electrificats nous (amb efecte retroactiu des de l'1 de gener del 2026) o d'ocasió que siguin venuts per concessionaris o punts de venda oficials amb data de matriculació igual o posterior a l'1 de gener del 2010.

Arriben fins als 4.500 euros en la compra de turismes que tinguin etiqueta 0, és a dir, els elèctrics i híbrids endollables que no superin el preu de 35.000 euros (cost del vehicle en factura, sense impostos i després de fer descomptes comercials) i la fabricació dels quals sigui en sòl europeu (categoria M).

Els que comprin furgonetes o camions lleugers amb una massa màxima que no superi les 3,5 tones (N1) podran rebre fins a 5.000 euros per part del govern espanyol sense limitació en el preu del vehicle.

Els punts de venda hauran d'oferir de manera addicional un descompte d'almenys 1.000 euros sobre el preu de venda en les categories M1 i N1, tal com ha confirmat el Ministeri d'Indústria a les seves bases.

També hi haurà ajudes per a motocicletes i quadricicles, com pots comprovar més avall de la notícia.

Calcula com rebre l'ajut de 4.500 euros

Per cobrar el 100% de l'ajuda màxima, el govern espanyol ha calculat l'import màxim que ha de percebre el comprador basant-se en la fórmula EEE (elèctric, econòmic i europeu).

Aquí pots calcular-ho amb un cas concret:

Entrant en detall, perquè una persona pugui beneficiar-se de l'ajuda màxima de 4.500 euros en comprar un turisme, el cotxe adquirit ha de ser elèctric pur (la qual cosa garanteix cobrar el 50% de l'ajuda), tenir un preu inferior a 35.000 euros (un altre 25% de l'ajuda) i el seu muntatge i bateria han d'haver estat fabricats a Europa (l'altre 25%).

En cas que el model a adquirir sigui híbrid endollable (PHEV) o d'autonomia estesa (REEV) amb etiqueta 0 de la DGT, rebrà un 25% menys de l'ajuda màxima, és a dir, 3.375 euros, sempre que compleixi les altres dues condicions: preu inferior a 35.000 euros i fabricat a Europa.

Pel que fa al preu dels vehicles, aquells amb cost inferior als 35.000 euros percebran el 25% de l'ajuda màxima, que es rebaixarà al 15% si costen entre 35.000 i 45.000 euros. Per sobre d'aquesta xifra, no es percebrà cap subvenció.

El "Made in Europe" també influirà en l'import de l'ajut. A aquells vehicles amb muntatge i terminació final en una instal·lació industrial de la Unió Europea se'ls assignarà el 15% de l'ajuda màxima.

Si, a més, una part del procés de fabricació de la bateria es fa a la UE, es podran beneficiar d'un 10% addicional. Aquest procés haurà d'incloure, almenys, l'assemblatge de les battery packs, encara que es podran proposar conceptes addicionals alternatius per beneficiar-se d'aquest 10%.

Motocicletes i quadricicles, fins a 1.100 i 1.500 euros

El Pla Auto+ igualment englobarà altres modalitats de vehicles a més dels turismes de fins a 9 places, engrandint les possibilitats d'electrificació als mercats de les motocicletes i els quadricicles.

Les motocicletes, sempre que tinguin velocitat de disseny superior als 45 km/h, propulsades exclusivament per motors elèctrics, homologades com a vehicles elèctrics, amb una potència del motor igual o superior a 3 kW i una autonomia mínima de 70 km (categories L3e, L4e i L5e) es podran acollir a una ajuda de fins a 1.100 euros, sempre que el preu màxim del vehicle no superi els 10.000 euros.

Per la seva banda, els quadricicles lleugers --massa en buit menor o igual a 350 kg i amb velocitat igual o inferior a 45 km/h i potència màxima inferior o igual a 4 kW (categoria L6e)-- i els quadricicles pesants (categoria L7e) --massa superior o igual a 450 kg o 60--, 1.500 euros de dotació.

Per acollir-se a aquestes mesures, les persones físiques només podran sol·licitar un ajut per vehicle. En el cas de les empreses, només es podran aconseguir ajuts fins i tot per a un màxim de deu models.