Reclamen una solució definitiva per a les filtracions d'aigua als túnels de Bracons
Ajuntaments i usuaris de la Garrotxa i Osona reclamen una solució definitiva que acabi amb les filtracions d'aigua que hi ha sovint en els túnels de Bracons i que provoquen el tall de la carretera C-37 entre les dues comarques.
Des de la Vall d'en Bas i Torelló també exigeixen més agilitat en la informació que reben des del Centre de Control de Túnels de la Generalitat per planificar rutes alternatives.
La llevantada de la setmana passada, amb pluja intensa, va fer que divendres es repetissin les filtracions, i també hi va haver una esllavissada que va obligar a tallar la circulació per aquest vial durant dues hores al matí, des de la Vall d'en Bas en direcció a Torelló.
Les filtracions afecten, sobretot, el túnel de la Codina, de gairebé un quilòmetre i mig.
Des del Departament de Territori han explicat a 3CatInfo que estan revisant si hi ha algun desperfecte que afecta el sistema de recollida d'aigua dels túnels.
Els ajuntaments reclamen agilitat en la informació
La llevantada de la setmana passada va fer tallar el trànsit sense avís previ, però l'alcaldessa de la Vall d'en Bas, Magda Roca, recorda que aquesta és una situació que es repeteix. Estan indignats.
Estem enfadats perquè es dediquen molts diners al manteniment dels túnels, però no se solucionen aquests problemes.
Reclama una actuació definitiva i no haver d'anar fent pedaços: "Per sentit comú, valdria més una actuació que comporti un tall més llarg, però programat, i que se solucioni tot, i no aquests talls tan recurrents".
Hi coincideix des de l'altra banda dels túnels, a Osona, l'alcalde de Torelló, Manel Ortuño, que afegeix que "la comunicació dels talls no és prou àgil i demanem que es pugui afinar més". També demana que es facin més treballs preventius de manteniment.
És un vial clau i qualsevol incidència afecta molt la mobilitat.
Ortuño també reclama al govern concreció del calendari en el projecte de desdoblar un tram de la C-37 a Torelló –que ara de dos carrils–, per fer-n'hi un altre i reduir el nombre d'accidents. Inicialment es va calcular el cost de les obres en 6 milions d'euros.
Els transportistes demanen més manteniment
El president de la patronal de transportistes Asetrans, Eduard Ayach, assegura que aquests talls imprevistos són un maldecap que es repeteix massa sovint perquè "ens el trobem ja fet, de cop no podem circular, i per no haver estat ben informats hem de fer una ruta molt més llarga".
L'alternativa als túnels de Bracons és fer molts més quilòmetres i perdre molt de temps.
I reclama que hi hagi més treballs de manteniment preventius i més recursos per afrontar definitivament els problemes.
La construcció dels túnels i viaductes que eviten el coll de Bracons –el 2009–, va millorar molt la comunicació per carretera entre la Garrotxa i Osona; han convertit aquest vial en un eix bàsic per al transport de mercaderies. Cada dia hi circulen més de 6.000 vehicles.
