Trànsit aeri aturat per la guerra: vols amb comptagotes a Dubai, l'aeroport més concorregut del món

El trànsit aeri és un clar exemple que el conflicte a l'Iran té efectes globals. El tancament de l'espai aeri i dels aeroports més transitats del planeta ha perjudicat milions de passatgers de tots els continents.

De fet, per tercer dia consecutiu, les companyies aèries internacionals han cancel·lat els vols amb destinació o trànsit a l'Orient Mitjà i les anul·lacions en els set aeroports més importants de la regió ja superen els 9.000 vols des de dissabte, segons el web especialitzat Flightradar24.

Tot i que aquest dilluns al vespre s'han reprès alguns trajectes de forma limitada, l'operativa encara està lluny de funcionar com dies enrere. El conflicte ha aturat el trànsit en ciutats com Dubai, Abu Dhabi i Doha, que són importants centres de connexió global.

És el cas de l'Aeroport Internacional de Dubai, el més concorregut del món, que arriba a 110 països i aglutina 454.000 vols a l'any. Així mateix, el 2025 va batre el seu propi rècord: més de 95 milions de passatgers. I el segueixen altres hubs internacionals: el d'Abu Dhabi, també als Emirats Arabs, i el de Doha, a Qatar.

Aquest dilluns al vespre ja s'han reprès amb comptagotes alguns vols que han sortit de Dubai o Abu Dhabi i les companyies confien, a poc a poc, poder obrir corredors.

Catalans atrapats a la zona

A la zona hi viuen 30.000 espanyols, però també hi ha molts catalans que hi eren temporalment o que hi feien escala, i que ara tenen dificultats per tornar.

És el cas de Ricard Santomà, que venia de Hong Kong i ha quedat atrapat a Doha: "Anem mirant la web de l'aeroport a veure si surten vols en color verd i, de moment, estan tots en vermell."

Santomà també explica que han fet un grup de WhatsApp amb altres persones: "Alguns diuen que potser hem d'estar aquí cinc dies, quatre, tres, depèn."

Cristian Algar ja fa anys que viu amb la seva família a Dubai. La situació no és gens habitual, però, de moment, se sent segur: "No soc expert en guerra, però he llegit que el sistema antimíssils que hi ha instal·lat realment et protegeix i et sents protegit."

Tot i això, assegura que la situació és de "calma tensa":

"Intento no sortir de casa si no és necessari"

També viu a la regió el català Jordi Martínez Rulduà, en aquest cas a l'Aràbia Saudita. Martínez Rulduà ha connectat amb "Matins" per explicar com viu la situació des d'allà. "Estic tranquil i seguint les instruccions", ha dit.

"Som a prop d'una base nord-americana i sentim molt les forces aèries. Faig vida normal, vaig a la feina, intento no sortir de casa si no és necessari i, bé, paciència", ha explicat al programa.

L'impacte al sector aeronàutic

El sector ja parla de la pitjor crisi aeronàutica des de la pandèmia de la covid. I és que, a banda del que suposen les cancel·lacions, les companyies també preveuen que s'hauran d'enfrontar a un augment dels preus del petroli.

I, tot plegat, en un moment en què les rutes que sobrevolaven l'Iran i l'Iraq havien guanyat importància després de la guerra entre Rússia i Ucraïna.