Minut a minut
L'R3, amb busos fins a Puigcerdà
Els usuaris de la línia R3 disposen de servei d'autobusos entre Fabra i Puig i Puigcerdà.
És el que s'havia anunciat per aquest dilluns, però la nevada abundant que ha caigut al Pirineu ha dificultat el trajecte dels autobusos fins a la capital de la Cerdanya, i per això durant part del matí el trajecte per carretera s'ha ofert fins a Ribes de Freser.
Ara, però, ja s'ha restablert el servei previst a la línia, que queda d'aquesta manera:
- Tram l'Hospitalet de Llobregat - Fabra i Puig: Servei de l'R4 de Rodalies i metro.
- Tram Fabra i Puig - la Garriga/Centelles/Vic: R4, metro i servei per carretera, segons el tram, que ja estava en obres: Consulta'n els detalls.
- Tram Centelles/Vic/Puigcerdà: Servei alternatiu per carretera, amb parades intermèdies.
Suspesa la circulació de trens entre Caldes de Malavella i Girona
Segons informa Adif, a aquesta hora no circulen trens entre Caldes de Malavella i Girona --a les línies R11 i RG1-- per una "possible esllavissada de terra sobre la via" a la zona de Can Solà, a Caldes de Malavella. En un missatge a X, Adif explica que la decisió s'ha pres "a petició de la Policia Local".
La línia afectada és la de Barcelona-Girona-Portbou. Operaris d'Adif ja s'estan traslladant al punt on s'ha registrat aquesta nova incidència.
Restablerta la circulació de trens a l'L6 de Ferrocarrils
Segons informen des de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), poc abans de la una del migdia s'ha recuperat el servei de trens a la línia L6, que havia quedat aturada minuts abans de les 12.00 per l'atropellament d'una persona. La freqüència de pas dels combois, però, continua alterada a la línia del Vallès, entre les estacions de Catalunya i Sant Cugat del Vallès.
Imatge d'arxiu d'un comboi de Ferrocarrils de la Generalitat (3CatInfo)- Moment clau
Com reclamar els diners del bitllet de Rodalies d'aquest dilluns
Rodalies serà gratuït durant un mes i el govern habilita un sistema de reemborsaments pels usuaris afectats per l'aturada del servei.
Les persones que hagin hagut de recórrer a transports alternatius a causa de la interrupció del servei poden sol·licitar el retorn de les despeses assumides.
També tenen dret a reemborsament els usuaris que hagin pagat o a qui s'hagi cobrat un bitllet de Rodalies que no han pogut emprar.
Per tramitar la sol·licitud cal aportar el títol de transport de Rodalies no utilitzat i el justificant o rebut del bitllet corresponent al transport alternatiu emprat. El procediment es pot fer a través del formulari habilitat.
Interrompuda la circulació de trens a l'estació de Cunit per un incendi
Adif informa que s'ha interromput la circulació de trens a Cunit perquè hi ha un incendi a prop de la infraestructura ferroviària de l'R2 Sud.
Segons els Bombers de la Generalitat, el foc és a Cubelles i hi han enviat una dotació per apagar un foc en unes canyes.
Segons alguns usuaris, un tren regional que es dirigia a Reus fa vint minuts que està aturat en aquesta estació de la comarca del Garraf.
Trànsit admet que l'AP-7 no pot absorbir tota la circulació
El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha admès a "El matí de Catalunya Ràdio" que l'únic carril obert a l'AP-7 en sentit sud a l'altura de Gelida és insuficient per suportar tota la circulació de cotxes que hi ha a la zona.
Ara mateix hi ha 8 quilòmetres de retencions entre Martorell i Gelida, en sentit sud, i és per això que recomana, com a alternativa, l'A2 i la C-15 per baixar fins a Vilafranca del Penedès. Pels conductors que baixen des del Vallès també ha recordat que una bona opció és agafar la C-32, que continua sent gratuïta.
Ramon Lamiel ha xifrat en un 2% més el volum de trànsit que circula aquest matí per tot l'anell metropolità. Fora d'aquesta zona, per exemple al corredor del Maresme, la densitat de cotxes és similar, diu, a la que hi ha un diumenge a la tarda pels que tornen de passar fora el cap de setmana.
"Rodalies és un servei que paguem tots i que hauria de funcionar, però no ho fa"
Confusió, desconcert, frustració i indignació. Els usuaris de Rodalies han passat un matí complicat per desplaçar-se:
No és fiable, t'has de planificar el dia sense saber si va o no va.
A l'estació de Sants de Barcelona, els horaris dels trens es comencen a normalitzar després de les dues primeres hores d'arrencada, entre les sis i les vuit del matí, en què els problemes informàtics han entorpit l'inici de la jornada.
Ara bé, els horaris no són els habituals, sinó que són uns horaris creats aquest cap de setmana que combinen, també, rutes alternatives per carretera.
Els viatgers que demanen informació, molts cops són derivats al metro com a alternativa, mentre que altres han esperat durant hores.
La resignació i la paciència són la tònica general entre els passatgers de Rodalies a l'estació de Sants aquest dilluns al matí.
Rodalies és un servei que paguem tots i que hauria de funcionar, però no ho fa, independentment que plogui o nevi.
Jaume Collboni: El que passa a Rodalies "no és tolerable i és inadmissible"
L'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, creu que "és evident que hi ha coses estructurals que no han funcionat i no estan funcionant al servei de Rodalies, bé sigui per Adif o bé sigui per Renfe, i per això el que demanem als governs és que es vagi al fons de la qüestió".
Collboni diu que el que està passant a Rodalies "no és tolerable i és inadmissible" i per això reclama que s'esbrinin les causes que han provocat aquest caos. En aquest mateix sentit, ha afegit que s'hauran de depurar responsabilitats a Renfe o Adif.
L'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, en una imatge d'arxiu (3CatInfo)"No tinc alternativa, el bus és molt més car"
Els usuaris de Tarragona de Regionals viuen amb desconcert i desconfiança la represa del servei ferroviari, aquest dilluns al matí.
A l'estació tarragonina, els viatgers no sabien si esperar a veure si tornarien a passar trens o marxar i buscar mitjans alternatius.
Amb tot, molta menys afluència que un dia convencional i els trens que han anat passant anaven molt més buits del que és habitual.
Imatge d'un dels primers trens que ha circulat aquest dilluns a l'estació de Tarragona en direcció a Barcelona (3CatInfo)"No tinc alternativa, el bus és molt més car", ha explicat resignat en Raúl.
Davant la situació d'aquest dilluns, l'Ana, una usuària habitual del ferrocarril, ha canviat de parer: "He decidit abandonar el tren perquè no sabem quant temps està parat. He vist que hi ha un problema al centre de control, però només ens diuen que els trens van amb retard. Faré teletreball", ha exposat.
Imatge d'un tren arribant a l'estació de Tarragona, en direcció Barcelona, aquest dilluns al matí (3CatInfo)- Moment clau
Un trencament de via porta Adif a limitar l'AVE a 80 km/h en el tram afectat
Han detectat un trencament de via en la línia d'alta velocitat que uneix Madrid i Barcelona, segons ha confirmat el Ministeri de Transports.
La ruptura ha portat Adif a tornar a limitar la velocitat a 80 km/h en aquell tram, de forma temporal.
El trencament es va detectar ahir a la nit, en el punt quilomètric 490129, entre Alcover i l'Espluga de Francolí, a poc més de 110 quilòmetres de l'estació de Sants.
El límit de velocitat que s'hi ha imposat és la meitat del que es fa fixar la setmana passada, que va establir en 160 km/h en alguns trams, i molt per sota dels 230 km/h que va establir després en sis punts del recorregut.
Les limitacions de velocitat anteriors ja van provocar retards d'entre mitja hora i una hora en el recorregut habitual.
Durant aquesta nit, els responsables de manteniment de la infraestructura han estat treballant en el raïl afectat. Hi han realitzat un embridament, afegint-hi una peça addicional que uneix els extrems fracturats.
