Un passatger a la T1 de l'aeroport del Prat (Albert Hernàndez/ACN)

Una vaga indefinida del personal de terra a l'aeroport del Prat amenaça les vacances

L'aturada, convocada per denunciar càrregues de treball "insostenibles" pot provocar cues més llargues del que és habitual en alguns taulells
Redacció/Agències
2 min

Una vaga indefinida a l'aeroport del Prat a partir del dimarts 4 d'agost amenaça el trànsit d'aquest estiu, coincidint amb la temporada alta de vacances. El personal de terra, facturació i embarcament de Groundforce –que opera els serveis de handling d'una vintena d'aerolínies– es planta i exigeix un entorn de treball "segur" i "digne".

Segons la CGT, el sindicat majoritari al comitè d'empresa, durant la primera jornada de vaga del mateix dimarts es van veure afectats una vintena de vols al llarg del dia de manera preventiva. D'aquests, 16 es van cancel·lar, sobretot a destinacions d'Alemanya, Suïssa i Àustria, mentre que dos es van enlairar sense les maletes.

I des d'aleshores, en els cinc dies des que va començar la vaga, hi ha hagut un centenar de vols afectats i unes 2.000 maletes encallades.

El sindicat convocant denuncia la negativa de l'empresa a negociar amb el comitè de vaga. Lamenta els "inconvenients" que pugui generar la mobilització en el trànsit aeri i als usuaris de l'aeroport, però reitera que la seguretat i la salut al lloc de treball són un dret "irrenunciable".

L'organització diu que l'empresa Groundforce gestiona l'operativa "sota mínims" i sotmet els treballadors a càrregues de treball "insostenibles" i una "alta rotació de personal".

També es queixen de l'acumulació de tasques simultànies, l'ús "abusiu" d'hores extraordinàries i la manca de descansos i períodes de formació "adequats" per a les noves incorporacions.

Quines aerolínies poden veure's afectades?

Groundforce és l'empresa encarregada d'atendre aerolínies diverses tant a la T1 com a la T2, tot i que els seus clients no són les principals companyies que operen al Prat.

Les aerolínies que treballen amb Groundforce a Barcelona són Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qtar Airways, ElAl, Etihad Airways, SAS, Air Arabia, Turkish Airlines, ITA Airways, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, United Airlines, Finnair, Asiana Airlines, Saudia Airlines, Air China, Air Transat o Luxair.

Serveis mínims

El Ministeri de Transports ha establert serveis mínims per garantir l'activitat durant la vaga.

  • 80% dels vols entre la Península i les illes Balears, les illes Canàries, Ceuta i Melilla durant l'agost.
  • 58% dels vols entre ciutats espanyoles i l'estranger, o entre ciutats peninsulars quan el transport alternatiu supera les cinc hores.
  • 35% dels vols entre ciutats espanyoles peninsulars quan hi ha una alternativa de transport públic inferior a cinc hores.

Si es té previst volar en els pròxims dies, es recomana consultar l'estat del vol abans de sortir de casa, revisar els canals d'informació de l'aerolínia per saber si hi ha canvis d'horari o cancel·lacions i arribar amb més antelació de l'habitual, ja que es poden produir esperes en els processos de facturació i embarcament.

Avui és notícia

Més sobre Aeroport del Prat

Mostra-ho tot