"Vaig pensar que m'havia matat": la sagnia de motoristes en accidents de trànsit
L'Elena Miquel no oblidarà mai el dia que un conductor es va saltar un semàfor a la Diagonal de Barcelona i la va envestir mentre circulava amb moto: "De cop el temps es va tornar molt lent. El soroll que sentia era com si tingués el cap sota l'aigua. I el meu primer pensament va ser: m'he matat. M'estava morint a terra."
Durant uns segons va pensar que no tornaria a veure els seus fills ni les persones que estima.
T'adones que la teva vida s'ha acabat, que no tornaràs a veure la gent que estimes. El teu futur es queda allà.
Va sobreviure, però les conseqüències de l'accident encara l'acompanyen. Va haver de passar per 18 operacions abans de prendre una decisió extrema.
"Cada vegada que et diuen que no ha funcionat i que t'han d'operar una altra vegada és com si un tros de tu es trenqués. Va arribar un moment que vaig donar un cop a la taula i vaig dir: no puc més, em talleu la cama."
Ara col·labora amb escoles i instituts per conscienciar els joves sobre els riscos de la conducció imprudent.
"A vegades pensem que això a nosaltres no ens passarà. Però sí que et pot passar. I fem coses que creiem que controlem. No hi ha normes més grans o més petites. Hi són per conviure."
Un 40% de les víctimes de trànsit són motoristes
La seva història posa rostre a unes xifres que preocupen el Servei Català de Trànsit. Des de principis d'any han mort 23 motoristes a les carreteres catalanes, l'últim, aquest mateix diumenge, un home de 49 anys.
Aquesta xifra representa el 40% de totes les víctimes mortals registrades, i supera la proporció d'una de cada tres víctimes dels darrers anys. És el col·lectiu amb més mortalitat a la xarxa viària catalana, malgrat representar una part molt menor del trànsit total.
A Barcelona, la proporció és encara més alta: quatre de les sis persones mortes en accidents de trànsit aquest any conduïen una moto.
La majoria dels accidents mortals interurbans on hi ha motoristes implicats es concentren a la demarcació de Barcelona. L'AP-7 és la via amb més sinistralitat mortal: hi han perdut la vida quatre motoristes. També predominen els sinistres en solitari, sobretot sortides de via i caigudes a la calçada, en cap de setmana, i el perfil més habitual és el d'un home de més de 45 anys.
Per intentar revertir aquesta tendència, el Servei Català de Trànsit reforça les campanyes de conscienciació, els cursos de conducció segura i la vigilància policial. També amplia la senyalització específica en revolts perillosos i incrementa els controls dels Mossos d'Esquadra amb patrulles, drons i helicòpters.
Entre les mesures destaca la recuperació de la campanya "Per evitar accidents, anticipa't", que apel·la tant als motoristes com a la resta de conductors perquè adoptin una conducció preventiva i respectuosa.
L'Elena, però, recorda que darrere de cada estadística hi ha molt més que un número: "Jo no crec en aquestes xifres perquè no són reals. Si són vint, realment són cent. Perquè per cada persona d'aquestes xifres hi ha un entorn que també queda destruït."
