Adif diu que es va endur peces de la via d'Adamuz "per preservar-les" i el ministeri ho justifica
Adif ha negat les acusacions de la Guàrdia Civil, que assegurava que l'empresa pública es va endur material de les vies del tren sense autorització judicial després de l'accident a Adamuz (Còrdova), on van morir 46 persones i més de 120 van resultar ferides.
Segons el cos, quatre dies després de l'accident, el 22 de gener, Adif va agafar diverses peces i va fer proves "sense que s'hagués sol·licitat".
El 2 de febrer, segons l'informe remès a la jutgessa, es va enviar un correu electrònic a Adif en què es demanava que no es fes "cap tipus d'actuació a les soldadures", mentre s'estaven investigant les causes del sinistre.
Entre les hipòtesis, la Guàrdia Civil apuntava a la fractura del carril o a un error a la soldadura.
Fonts d'Adif han sortit al pas i han assegurat que el material que es van endur no estava precintat i que "eren peces que ni la CIAF --Comissió d'Investigació d'Accidents Ferroviaris-- ni la Guàrdia Civil s'havien emportat per inspeccionar".
Han afegit que corresponien al tram direcció Madrid, el sentit contrari a l'accident, i que es van traslladar a un edifici de manteniment "sempre a disposició judicial i policial".
El govern espanyol surt en defensa d'Adif
El govern espanyol ha defensat la feina d'Adif i ha negat cap irregularitat en la retirada del material.
El secretari d'estat de Transports, José Antonio Santano, ha afirmat que els trossos de via i elements retirats no eren del punt exacte de l'accident i anaven a ser "destruïts". La Guàrdia Civil "es va endur tot el que van voler", ha insistit.
Ha afegit que, tot i que "ningú va mostrar interès per aquestes peces", es van decidir guardar perquè tenien "soldadures similars" a les del punt fatídic de descarrilament.
"Haurien acabat en un abocador"
Adif ha explicat que el dia 27 de gener es van començar les obres per recuperar la línia i es va tornar a treballar a la zona afectada, i que no va ser fins al cap de tres dies que la Guàrdia Civil va preguntar pel material del magatzem.
Han argumentat que, si no l'haguessin retirat i custodiat, "hauria acabat en algun abocador un cop haguessin començat les obres".
L'empresa pública ha especificat que es tracta de 26 cupons amb soldadures de 19 punts del traçat, que van recollir "un cop la Guàrdia Civil ja s'havia retirat de la zona després d'haver recopilat tot el material probatori.
Santano ha afegit que no es va adoptar cap mesura cautelar i els materials no retirats "van quedar allà sense precintar, sense més precaucions".
Els cupons, ha dit, havien quedat "exposats al deteriorament" i es van traslladar al magatzem "sense ser manipulats ni alterats".
