Aena tanca la porta a la participació de la Generalitat en la gestió de l'aeroport del Prat
L'endemà que Salvador Illa apuntés que aviat hi hauria un acord perquè la Generalitat entri en la gestió dels aeroports, aquest dijous el conseller delegat d'Aena, Maurici Lucena, ha dit que això és impossible perquè el marc legal no ho permet.
En aquest sentit, el màxim dirigent d'Aena ha advertit que les propostes de participació o traspàs de la gestió aeroportuària a les comunitats autònomes són "clarament incompatibles" amb el marc constitucional.
En el marc de la junta general d'accionistes de la companyia, Lucena ha reiterat que "la regulació i la supervisió dels aeroports correspon exclusivament a l'Estat", i ha insistit que la gestió "correspon només i exclusivament" als òrgans de govern de la companyia.
Revés a les pretensions del govern
El posicionament del màxim responsable d'Aena arriba després que la Generalitat digués que estudia una fórmula per participar en un "disseny de governança" dels aeroports, basat en un acord que Salvador Illa considerava "bastant immediat" en la sessió d'ahir al Parlament. Amb unes negociacions, segons apuntava el president, que "van pel bon camí".
Tot i aquest escenari, Lucena ha subratllat que el marc legal vigent és "clarament incompatible amb les pretensions" d'algunes comunitats autònomes, ja que podrien implicar un exercici de competències que no els corresponen o un traspàs d'actius fora del marc constitucional.
En paral·lel, ha recordat que el 49% d'Aena està en mans d'accionistes privats, que podrien defensar els seus interessos per la via judicial.
El model consultiu basc
En la mateixa junta, Lucena ha defensat l'existència d'un òrgan bilateral "estrictament consultiu i no vinculant" com el del País Basc que "no modifica el règim legal ni l'autonomia d'Aena".
Sobre aquest precedent basc, ha afirmat que es tracta d'"un instrument de cooperació reforçada" que no altera el model de gestió ni la titularitat dels aeroports, i en cap cas implica cogestió.
