Crítiques per l'estat del ferm a l'A-2 a la Segarra: rodes punxades, vidres trencats i topades
L'estat del ferm de l'autovia A-2 al seu pas per les comarques de Ponent fa anys que aixeca crítiques d'usuaris i ajuntaments de la zona. Els clots i desperfectes, a més, s'han agreujat en els darrers mesos per les pluges, fins al punt que la setmana passada van provocar que alguns vehicles acabessin amb les rodes punxades, vidres trencats i, fins i tot, topades en cadena.
Els desperfectes al ferm d'aquesta autovia han obligat a tallar dos carrils, un per banda, en el tram més deteriorat, entre Cervera i Ribera d'Ondara.
Obres pendents
Fa anys que els ajuntaments de la zona denuncien el mal estat de la via en aquest punt a la Segarra i les crítiques augmenten perquè quan es passa la frontera provincial i s'arriba a la demarcació de Barcelona la qualitat del ferm millora substancialment.
Això passa perquè el 2019 l'Estat va fer una reparació de l'asfalt en el tram de la província de Barcelona, però no en el de Lleida. L'alcalde de Sant Guim de Freixenet, Francesc Lluch, fa aquesta crítica:
Quan circules per la província de Barcelona el ferm està impecable, però quan passes la Panadella sembla que arribis a la Lluna, pels cràters que hi ha.
Les obres d'arranjament del tram de la Segarra --d'uns tretze quilòmetres-- estava previst que comencessin aquest mes de març, però ara el subdelegat del govern a Lleida, José Crespín, demana que s'avancin en els tres quilòmetres en pitjor estat perquè "la meteorologia ha degradat encara més ràpid el ferm". També ha explicat que aquest cap de setmana ja es va fer una primera actuació d'urgència dels clots més grossos per poder garantir la circulació de vehicles.
Arriben, però tard
Tot i que les obres està previst que comencin a finals de març, des del territori lamenten que s'hagi arribat fins al punt que els desperfectes de la carretera acabin provocant danys als vehicles, com va passar la setmana passada.
L'alcalde de Cervera, Jan Pomés, assegura que "les obres arriben quan la situació ja és molt greu", però celebra que els treballs puguin començar aviat després d'any de tràmits administratius.
Per al president del Consell Comarcal de la Segarra, Ramon Augé, la prioritat hauria de ser començar ja amb la reforma integral de tot el tram de tretze quilòmetres i no només en el dels tres que estan pitjor.
"Des de Cervera fins a la Panadella el ferm està molt malament i tota la comarca estem demanant que sigui una millora a tot el tram, no només en els tres quilòmetres, per seguretat i perquè l'estat de la via provoca problemes mecànics als cotxes", assegura Augé.
El tram de tretze quilòmetres de l'A-2 és l'últim que el govern espanyol preveia arreglar a la demarcació després de quatre anys d'inversions.
L'autovia A-2 és una de les vies amb més circulació a les comarques de Ponent, amb un trànsit que en aquest punt entre Ribera d'Ondara i Cervera supera els 30.000 vehicles diaris, dels quals un 30% són camions.
