El sindicat de maquinistes posa en dubte les revisions d'Adif i reclama una auditoria de la xarxa
Redacció
Aquest dijous, i per segon dia consecutiu, no hi ha circulació a la xarxa de Rodalies, i els maquinistes han dit que no tornaran a la feina fins que no tinguin prou garanties que és del tot segura.
Ho ha afirmat el sindicat majoritari de maquinistes, el SEMAF, que acusa Adif de no haver fet la revisió de les vies seguint els protocols de seguretat adequats i reclama una auditoria i un informe tècnic complet.
Ho ha dit el secretari general d'aquest sindicat, Diego Martín, al programa "Matins" de TV3, que ha assegurat que aquest dimecres només els van comunicar "informalment" i "incorrectament" que ja podien tornar a circular:
Ens van dir que totes les línies estaven operatives i hores després ens vam trobar amb nous despreniments i noves deficiències.
Martín ha afegit que, un cop tinguin l'informe, l'operadora i l'"operació" (és a dir, els maquinistes) encara hauran de comprovar que la infraestructura està en condicions de reobrir la circulació.
Diu que no fan cas a "centenars de maquinistes"
No s'ha queixat només de Catalunya: el secretari general del sindicat ha assegurat que hi ha "centenars de maquinistes" d'arreu d'Espanya que informen d'incidències i de deficiències i que no els fan cas.
Ho ha dit en una entrevista a Onda Cero: preguntat pel fet que un maquinista hauria informat d'una trentena d'incidències en dos dies a la línia d'alta velocitat entre Madrid i Barcelona, ha dit que són "centenars" els que ho fan:
El problema és que es normalitzi que, al final, els maquinistes no tinguin respostes.
Martín ha lamentat que només se'ls hagi fet cas i s'hagi limitat la velocitat en diversos trams del trajecte de Madrid a Barcelona després del greu accident d'un Iryo i un Alvia a Adamuz, a Còrdova.
Sobre Rodalies, Martín ha insistit que van ser ells els que van forçar que no funcionés aquest dimecres, i ha dit que el va sorprendre que la consellera Sílvia Paneque anunciés la reobertura del servei.
No ha volgut fer pronòstics sobre la reunió d'aquest dijous amb responsables de Rodalies, i s'ha limitat a dir que la seva prioritat és "la integritat i la seguretat" d'usuaris i treballadors.
El "suflé emocional" dels maquinistes
El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha criticat en una entrevista a Catalunya Ràdio la decisió de SEMAF i ha pronosticat que quan baixi el seu "suflé emocional" s'arribarà a "acords racionals":
Si el que demanen són intervencions en la infraestructura o garanties de seguretat absoluta, això no és viable en unes hores.
En aquest sentit, el ministre, que ha descartat que pugui ser una vaga encoberta, ha afirmat que el problema no és la seguretat, sinó "l'estat anímic" dels maquinistes per la mort de dos companys, un a l'accident de Còrdova i un altre al de Gelida.
La revisió de la xarxa de Rodalies la van fer aquest dimecres tècnics d'Adif amb les anomenades "marxes blanques", circulacions amb maquinària especialitzada per verificar que els recorreguts estan bé.