La nord-americana Spirit Airlines, la primera aerolínia que fa fallida pels preus del combustible
La guerra a l'Orient Mitjà afecta el preu del combustible i això té conseqüències que també pateixen als Estats Units, com el tancament de l'aerolínia de baix cost Spirit Airlines, que ha hagut de plegar després de 34 anys.
La companyia necessitava 500 milions de dòlars, uns 426 milions d'euros, per poder sobreviure, però no ha convençut els seus creditors, la Casa Blanca se n'ha desentès, i ha hagut de cancel·lar tots els vols de manera immediata aquest dissabte.
Spirit Airlines, molt popular als Estats Units, va superar una fallida financera l'estiu del 2025 i aquest cop ja no se n'ha pogut sortir. La companyia deixarà sense feina uns 15.000 treballadors.
Aquesta és la primera aerolínia que fa fallida després del conflicte de l'Iran. Altres companyies com JetBlue, Ryanair i EasyJet també han cancel·lat rutes o bé han apujat el preu dels bitllets per fer sostenible el seu negoci. És el que ha fet també Lufthansa, que ha eliminat 20.000 vols fins a l'octubre.
De tota manera, les grans companyies tenen més capacitat per absorbir les escalades de preus del querosè gràcies sobretot al hedging, una estratègia de compra de matèria primera a futur per assegurar-se un bon preu del combustible.
En el cas d'Espanya, les aerolínies han enviat un missatge de calma als usuaris. El fet que hi hagi vuit refineries de petroli a tot l'Estat representa una gran capacitat de convertir el petroli en querosè, fet que, segons els experts, assegura l'abastiment a mitjà termini de les companyies aèries que operen en territori espanyol.
