Pacte Trump-Putin pel dièsel, un cop d'efecte que es notarà poc: "No arriba ni per a 15 dies"
Amb els canvis de preus, i especialment dels carburants, sempre costa més notar les baixades, amb l'efecte conegut de la "pujada de coet i baixada de ploma", com ha recordat l'economista Maria Llop, experta en mercats energètics, arran de l'acord entre Trump i Putin per augmentar l'oferta de dièsel als mercats.
En una entrevista a 3CatInfo, aquesta catedràtica d'Economia de la URV ha explicat que, quan falten pocs dies per a les eleccions de mig mandat, el president dels Estats Units ha volgut mostrar que "és capaç de moure el tauler i que el dièsel no serà escàs i s'hauria de generar una caiguda als preus", però també ha advertit que la mesura tindrà poc efecte:
S'esperen baixades de molt curt termini i d'un abast bastant limitat: no més de 30 cèntims per litre als Estats Units i tampoc als altres països consumidors.
Maria Llop ha afegit que al mercat del petroli "cal tenir en compte l'efecte psicològic i no només les quantitats en joc", però que en aquest acord amb Rússia estem davant de "xifres ínfimes en relació amb el consum dels Estats Units i a les importacions".
Mig dia de consum als Estats Units
Segons l'anunci que s'ha fet públic, d'entrada s'alliberaran 300.000 tones de gasoil rus, que signifiquen "la meitat del que es consumeix en un dia als Estats Units", amb la referència que ha donat Llop.
"Encara que s'arribi fins a un milió de tones a l'abril, amb els càlculs agregats tampoc no arriba ni a la demanda de 15 dies de consum de dièsel", ha afegit.
Els Estats Units consumeixen sobretot gasoil intern i només un 4% o 5% prové de la importació i, d'aquest total, el 85% ve del Canadà.
A més, com ha apuntat Maria Llop, "falta veure si l'anunci s'acaba fent realitat".
La capacitat de la indústria de refinatge de petroli a Rússia és limitada i veurem si és capaç d'exportar la quantitat pactada.
Preus del dièsel disparats
El preu del dièsel ha batut rècords a l'alça en molts països, arran de la guerra amb l'Iran que van començar els Estats Units.
A més, les importacions de Rússia pràcticament han desaparegut, amb la guerra a Ucraïna, i al final Europa ha hagut d'importar molt més dièsel dels Estats Units.
L'administració Trump va demanar als socis europeus alliberar reserves estratègiques.
En l'últim mes, el litre de gasoil es va enfilar més del 8%, tot i la bonificació de 20 cèntims que aplica el govern espanyol.
A més del bloqueig de l'estret d'Ormuz, que els països de la zona intenten saltar-se, al setembre s'hi ha afegit que els rebels houthis del Iemen, enemics dels saudites, van bloquejar l'estret de Bab el-Màndeb, la sortida al mar Roig.
El preu del petroli als mercats internacionals es trasllada al preu del gasoil a les gasolineres, un problema que té una repercussió directa en molts sectors econòmics que en depenen. Res fa pensar que la solució arribi amb l'acord anunciat aquest cap de setmana entre els Estats Units de Trump i la Rússia de Putin.
