Qui té la culpa dels retards a Rodalies?
Renfe assegura que els trens de Rodalies són dels més puntuals d'Europa, però la sensació dels usuaris no és la mateixa. El degoteig de notícies sobre trens que no surten o no arriben a l'hora és constant. I per què passa això? De qui és la culpa?
Adif, el principal responsable
Fins a un 40% de les incidències a Rodalies serien responsabilitat d'Adif, l'administrador de la infraestructura. Després vindrien, amb un 35%, les causes alienes, com atropellaments, actes de vandalisme i inclemències del temps. I un 25% serien atribuïbles a Renfe, per avaries de trens i problemes en la rotació de maquinistes.
El president de Renfe, Isaías Táboas, presumia de tenir un índex de puntualitat a Rodalies superior al 93%.
La ministra de Transports, Raquel Sánchez, ha admès a "El matí de Catalunya Ràdio" que la percepció de l'usuari és diferent i ha posat l'accent en les obres.
Les persones que pateixen cada dia els endarreriments no tenen aquesta percepció. Però estem invertint com mai a Rodalies a Catalunya i moltes de les incidències passen per les obres que s'estan fent.
Táboas també atribuïa al vandalisme bona part dels retards als combois de Rodalies. Aquest fenomen va créixer l'any passat i triplica, en xifres, el vandalisme de les Rodalies de Madrid.
Inseguretat dins dels trens
Aquesta setmana, segons ha pogut saber Catalunya Ràdio, hi ha hagut un robatori amb arma blanca a l'R3 a l'altura de Vic.
Un individu encaputxat va intimidar amb un ganivet dos joves de 18 anys de Torelló. Segons han denunciat als Mossos, els va robar la motxilla amb un ordinador. Des de la plataforma d'usuaris Perquè No ens Fotin el Tren, Marc Janeras vincula aquest clima d'inseguretat a l'estat del servei.
Que l'operadora s'escudi en el vandalisme per no assumir les seves responsabilitats ens preocupa. La societat que va amb Rodalies és la mateixa que va amb metro i amb bus. I com és que el vandalisme surt a Rodalies? Aquí hi ha responsabilitat de l'operador. Si té estacions descuidades i un servei desatès, alimenta actituds incíviques.
L'R3, juntament amb l'R4, són les línies amb pitjor índex de puntualitat, per sota del 90%, segons Renfe. La línia amb la puntualitat més alta és l'R8, de les menys utilitzades, amb un 97,5%.
L'R2, amb obres a Montcada, baixa fins al 93,2%. L'R1, amb obres a Ocata, es queda al 92,1%.
