Renfe manté les afectacions sense posar data al restabliment total del servei de Rodalies
El servei de Rodalies s'inicia aquest dijous amb la mateixa oferta de trens i de transport alternatiu per carretera que dimecres. Renfe reitera que hi pot haver "alguns retards" a conseqüència de les limitacions de circulació en diversos punts de la xarxa.
El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, no ha posat data al restabliment normal del servei: "No parlarem de dies ni de setmanes, de l'únic que podem parlar és de treball". En aquest sentit, insisteix que la prioritat és fer "les actuacions que calguin en pro de la xarxa ferroviària".
Es mantenen les millores que es van implementar dimecres en dos dels plans de transport alternatius per carretera. En aquest sentit, a l'R8 els autobusos fan el recorregut complet de la línia des de Martorell fins a Granollers Centre.
També s'ofereix un servei d'autobús addicional entre Valls i el Camp de Tarragona, tant al matí com a la tarda, per enllaçar amb el tren Mitjana Distància que va a Barcelona.
A banda d'aquestes dues variacions, el portaveu de Renfe a Catalunya, Antonio Carmona, ha indicat que es continua treballant per millorar el pla alternatiu de l'R3, afectada per les obres de desdoblament entre Parets i la Garriga. En aquesta línia, actualment s'ofereix el que ja s'havia previst per les obres, abans de l'accident de tren de Gelida, de manera que es treballa per encabir aquest itinerari en d'altres de més recorregut, per tal de reduir transbordaments i millorar els temps de viatge.
Rodalies funciona actualment amb el 80% del servei habitual i amb una demanda del 75% i més de 320.000 persones han adquirit l'abonament gratuït de Rodalies amb vigència d'un mes.
Sense novetats en la resolució d'incidències a la xarxa
Carmona no ha anunciat novetats pel que fa a la resolució d'incidències en els punts on Adif treballa al llarg de tota la xarxa de Rodalies. Ha explicat que els tècnics de l'empresa pública de gestió de la infraestructura treballen en més de 90 punts de la xarxa i n'estan revisant gairebé 500.
En aquest sentit, el secretari d'estat de Transports i Mobilitat, José Antonio Santano Clavero, que estan "treballant sense descans en 31 trams i 91 punts de la xarxa en què era imprescindible realitzar actuacions d'emergència".
Pel que fa a l'avaria d'aquest dimarts al centre de control d'Adif (CTC) és "molt similar" a la que es va produir el dia 26 de gener, segons Carmona. Tècnics de Siemens treballen per evitar que es torni a produir una incidència d'aquest tipus. El portaveu de Renfe ha explicat també que la recuperació del servei després de l'avaria del centre de control va ser més lenta del que és habitual a causa de les limitacions que hi ha en diversos punts de la xarxa.
El ministre de Transports, Óscar Puente, també es va referir a la situació de Rodalies en una compareixença aquest dimarts al Congrés. Puente va dir que s'ha de prioritzar la seguretat per sobre de qualsevol altra circumstància i va prometre que la xarxa s'anirà restablint de manera gradual.
Unitat per reforçar el manteniment preventiu de Rodalies
El secretari d'estat de Transports i Mobilitat, José Antonio Santano Clavero, ha anunciat la creació d'una unitat específica per reforçar el "manteniment preventiu" de Rodalies i anticipar-se a possibles incidències de la xarxa.
En concret, la unitat dependrà de la Subdirecció de Manteniment i tindrà competències sobre tota Catalunya i la seva xarxa ferroviària, amb equips tècnics que treballaran en exclusiva en les línies R1, R2 i R4, així com en els túnels de Barcelona.
Les tasques es faran en coordinació amb l'oficina tècnica del Pla de Rodalies. A més, el Ministeri de Transports ha anunciat la convocatòria de 30 places noves per reforçar el personal operatiu a Catalunya.
L'AP-7 reobre un carril a Martorell per a autobusos
Una altra de les novetats en la mobilitat d'aquest dimecres passa per l'AP-7. Trànsit reobre un dels carrils a Martorell, on la via està tallada per les tasques de reparació del talús que va provocar la mort d'un maquinista en pràctiques.
Ara bé, només hi circulen autobusos interurbans i els de Renfe. La decisió s'ha pres per poder escurçar el temps de trajecte d'aquests mitjans de transport.
En aquest punt els operaris passen llista de les matrícules dels busos i autocars que han de deixar passar. Deixen els cons de senyalització posats i fan controls cada vegada que s'apropa un bus, miren la matrícula i el deixen passar. Tenen una vintena de matrícules anotades.
La previsió és poder aixecar el tall el 9 de febrer, però el director del Servei Català de Trànsit encara no ha concretat si la posada en marxa de la via serà total, amb tres carrils, o parcial, amb només dos.
En aquest sentit, el port de Barcelona ha expressat l'esperança que dilluns vinent sigui el dia que es reobrirà el pas per Gelida, cosa que també beneficiaria el transport de mercaderies. De fet, també espera que el transport de mercaderies ferroviari pugui tornar a circular pel túnel de Rubí aquest mateix dijous, 5 de febrer.
