L'R2, R2 Nord i R11, tallades per l'esvoranc a les obres de Montcada, podrien recuperar-se la setmana que ve
Les línies R2, R2 Nord i R11 de Rodalies, tallades per l'esfondrament d'aquest dimecres a les obres de soterrament de les vies de Montcada i Reixac a l'altura de Barcelona, podrien reprendre el servei la setmana que ve. Així ho ha apuntat José Antonio Santano, secretari d'Estat de Transport, que ha dit que dissabte es concretarà aquesta informació.
"Si tot va dins les previsions, si el ritme de reompliment de morter a l'esvoranc és com ara, en què hi ha dos camions i molta capacitat per dur morter a l'esvoranc, efectivament es recuperarà, però dissabte és quan estarem en condicions de dir-ho."
Santano ha concretat que un cop comprovin que la via presenta plenes garanties de seguretat, serà Rodalies qui indicarà quan es restablirà el servei.
A partir de demà s'obrirà un punt d'informació al casal del barri de Vallbona per informar sobre com queda la mobilitat mentre es reprengui la circulació.
R2 i R2 Nord: transbordament a l'R4
Pel que fa a les línies R2 i R2 Nord, els trens circulen entre Montcada i Reixac i Maçanet-Massanes, d'una banda, i entre Sant Andreu i les estacions de l'Aeroport i Castelldefels, de l'altra.
Per a la connexió entre Montcada i Reixac i Barcelona, Rodalies indica que cal fer un transbordament amb la línia R4. Per això, els usuaris han de canviar d'estació i dirigir-se a la de Montcada i Reixac-Manresa. El trajecte a peu té una distància aproximada de 300 metres i un temps estimat de 5 minuts.
Per anar a Barcelona, des de Montcada i Reixac-Manresa els usuaris poden agafar qualsevol tren de l'R4 en sentit Martorell, Vilafranca del Penedès i Sant Vicenç de Calders.
R11: busos entre Granollers i Barcelona
Pel que fa a l'R11, es presta servei entre Granollers Centre i les estacions de Portbou i Cervera de la Marenda, al tram nord. El tram sud, entre Sant Andreu i les estacions de l'Aeroport i Castelldefels, s'ha de fer amb els trens de l'R2 i l'R2 Nord.
Per fer el trajecte entre Granollers Centre i Sant Andreu hi ha servei alternatiu per carretera. A Barcelona, els autobusos arriben i surten de la plaça Ramon Riera.
Renfe també informa que ha reforçat les places dels serveis Avant entre Figueres-Vilafant i Girona i Barcelona-Sants.
Els usuaris, entre la indignació i la resignació
Una vegada més, els passatgers de Rodalies paguen les conseqüències. Molts d'ells, amb resignació.
"És el pa de cada dia", lamentava l'Àlex, un usuari que ha topat amb el tall a Granollers a primera hora, amb la incògnita de si podria arribar puntual a la feina.
Preocupació compartida amb la Lara, que ha explicat que trigarà dues hores per anar a treballar per la modificació del servei.
A l'estació de Granollers també hi han arribat usuaris que desconeixien la situació, tot i que no els ha sorprès. Com el Noel, que ha afirmat que és "el panorama de cada dia" després que el derivessin cap a l'autobús.
De fet, molts passatgers s'adonaven que alguna cosa no era normal en veure una gran flota de busos amb cartells de Renfe a la porta de l'estació de Granollers Centre.
L'autobús ha estat una de les alternatives triades per molts granollerins, així com per altres usuaris de l'R2 Nord i l'R11 procedents d'altres municipis del Vallès.
Fonts de Renfe asseguren que l'operació de mobilitat pels nous talls a Rodalies és "complexa", però que s'està "absorbint bé" el flux de viatgers, amb un reforç a l'R4 i els trens Avant.
Tot i això, hi ha retards a l'R2 per falta de maquinistes. "Com que la terminal passa a ser Montcada i Reixac, la logística de dur maquinistes fins aquí no estava prevista i està sent difícil", apunten fonts de l'operadora a 3CatInfo.
