Sense tren durant un mes
Els usuaris de la línia de tren entre Ripoll i Puigcerdà es queden sense aquest trajecte des del 30 de juliol i durant tot el mes d'agost.
L'alternativa és agafar el servei d'autocar que posa Rodalies, i que, passant per la collada de Toses, allargarà el temps de recorregut, aproximadament una hora.
La suspensió del servei està provocada per unes obres de millora de dos ponts per on passa la línia R3. La inversió supera el milió d'euros.
Vuit poblacions afectades
Fins al setembre no hi haurà trens de l'R3 a les estacions de Campdevànol, Ribes de Freser, Planoles, Toses, la Molina, Urtx-Alp, Puigcerdà i la Tor de Querol.
Ricard Riol, tècnic d'operacions de Rodalies, ha explicat que en aquestes estacions Rodalies ha previst busos alternatius que faran el recorregut amb les freqüències habituals per enllaçar amb el servei des de Ripoll i Puigcerdà:
El pla alternatiu en autocar és l'últim que es volia aplicar, perquè el tren és insubstituïble en termes de capacitat. Per cada tren potser haurem de mobilitzar tres o més autocars. El tall de la via és l'últim recurs, però era inevitable.
Riol reconeix que els horaris habituals tindran alteracions perquè els autocars poden tardar fins a una hora més a fer el trajecte:
El tren és el que té millors temps de viatge. En aquest cas hi ha 43 túnels que fan drecera respecte de la carretera.
El servei entre Ripoll i l'Hospitalet de Llobregat, o a la inversa, es farà amb els trens i horaris habituals.
Cada dia hi haurà uns 1.300 afectats
Segons aforaments d'anys prepandèmia, es preveu que transbordin a Ripoll una mitjana diària de 1.300 usuaris, tenint en compte que els fluxos i l'afluència canvien molt depenent de si són de dilluns a dijous, divendres, dissabtes o diumenges.
La millora del pont sobre el Ter obliga a aixecar les vies
Adif preveu fer fins el dia 1 de setembre la fase principal de les obres d'adequació i millora del pont de Ripoll que travessa el riu Ter i per on circula l'R3.
Té 145 metres de longitud i està situat entre la sortida de l'estació i el túnel que creua el nucli urbà en direcció nord.
Els treballs permetran netejar i impermeabilitzar-ne l'estructura, protegint-la de condicions adverses i reduint la necessitat de manteniment. També se sanejaran les capes de formigó més danyades i es renovaran les baranes de protecció. El cost d'aquest projecte ronda l'1,2 milions d'euros.
Obres, també, en un segon pont més petit
Aprofitant aquests treballs al pont sobre el Ter, també s'actuarà entre Ribes de Freser i Planoles per millorar el pont metàl·lic que hi ha a l'entorn del barranc dels Corriments, de 21 metres de llargada.
Aquests treballs tenen un pressupost de 128.000 euros. També hi faran treballs de manteniment de la via i la catenària.
Al web www.rodaliesdecatalunya.cat hi ha tota la informació amb l'afectació dels horaris a causa de les obres.
