Sense servei de Rodalies per la plantada dels maquinistes, que reclamen més seguretat
Redacció
Aquest dijous arrenca sense trens. Tot i que aquest dimecres s'havia anunciat una represa "progressiva" de Rodalies, Regionals i Mitjana Distància, després de més d'un dia d'aturada completa a totes les línies per l'accident mortal a l'R4 a Gelida, el dia ha començat sense servei a tota la xarxa.
Rodalies recomana als usuaris buscar mitjans de transport alternatius. L'operadora atribueix el retard en la posada en marxa del servei a "causes operatives". Un dels factors seria que els trens no estan preparats a les capçaleres de les línies.
El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha explicat a El Matí de Catalunya Ràdio que no s'està prestant el servei com estava previst i apunta els maquinistes.
Estan demanant una sèrie de mesures de seguretat addicionals que entenen que no s'estan complint i s'estan presentant a treballar, però, per raons x, no s'està prestant el servei.
Carmona ha dit a Matins de TV3 que estan en comunicació constant amb els maquinistes per poder arribar a una entesa sobre les seves demandes de millores.
La nostra obsessió és poder restablir el servei, que és essencial per als ciutadans. Estem emprenyats perquè no podem garantir la mobilitat als usuaris.
En declaracions a El Matí de Catalunya, el ministre de Transports, Óscar Puente, assegura que no té informació d'una vaga encoberta i assegura que espera poder reconduir aviat la situació i que hi hagi trens aquest dijous a la tarda o divendres.
Exigeixen unes mesures tècniques i unes garanties d'absoluta seguretat que no són viables. No es pot fer en unes hores. Si el suflé emocional baixa, podrem arribar a acord raonable.
El ministre ha reconegut que hi ha hagut molta desinversió a Rodalies i assegura que el govern espanyol està posant remei als problemes d'"abandonament i obsolescència de la xarxa".
La Generalitat obra un expedient a Renfe
Pere Macias, comissionat de la Generalitat per al Traspàs de Rodalies, ha anunciat que s'ha acordat obrir un expedient a Renfe perquè no s'està prestant el servei de Rodalies, malgrat que Adif ha garantit la seguretat de la xarxa, cosa que no comparteixen els maquinistes.
Macias ha assegurat que la Generalitat farà tot el possible per restablir el servei com més aviat millor i, per això, s'ha convocat a les 11 una reunió amb Renfe, Sindicats i Adif per posar punt final a aquesta situació que "no podem tolerar".
Des de les 7 del matí s'està fent una reunió de seguiment de la situació ferroviària al Departament de Territori, on participen membres del Govern, de Protecció Civil i directius de Renfe.
"No serà un dia fàcil". Ho avançava el conseller de la presidència, Albert Dalmau, que demanava paciència als usuaris, no només per la dificultat de reprendre un servei aturat 24 hores, sinó també per un moment complex de les relacions laborals. I és que el sindicat majoritari de maquinistes ha convocat tres dies de vaga, del 9 a l'11 de febrer.
A primera hora l'estació de Sants tenia els torns tancats i els ciutadans no podien accedir a les andanes. Les pantalles en negre. La situació no ha canviat a les 8 del matí.
Els informadors diuen als passatgers que la represa del servei serà progressiva, però que ara no n'hi ha.
Només funcionen els trens Avant i d'alta velocitat, amb retard.
La situació pels usuaris, ara per ara, podria ser pitjor que la d'ahir, perquè dimecres se sabia que no hi hauria servei mentre que ara mateix l'escenari és d'incertesa.
Anna Gómez, de Dignitat a les vies, denuncia que un tren de Tortosa amb destinació a Barcelona que sí que ha sortit s'ha aturat a Tarragona i ha deixat la gent "tirada" allà, a dues hores de casa i sense possibilitat de tornar a casa.
El malestar dels maquinistes
Els maquinistes han protagonitzat aquest dimecres una reunió tensa amb el president de Renfe. Reclamen estàndards de seguretat al sistema ferroviari per a la seva integritat i la dels usuaris.
Adif va informar la Generalitat que la infraestructura ja es podia considerar segura, després que els tècnics passessin hores revisant tota la xarxa per assegurar el bon estat de les vies abans de reprendre l'activitat.
Fonts del principal sindicat dels maquinistes, Semaf, van avisar que els maquinistes no reprendrien la seva feina sense garanties per escrit d'Adif de les mesures de seguretat adoptades per augmentar la seguretat.
Aquest dijous han assegurat que no tenen garantides totes les mesures de seguretat després que dimecres tornés a haver-hi alguns despreniments.
Mesures per a la mobilitat
Per ajudar a millorar la mobilitat en un context complicat, el govern ha anunciat diverses mesures:
Ferrocarrils de la Generalitat incrementa la freqüència de trens a les línies del Vallès, que passaran cada 5 minuts fins divendres. A Martorell també hi ha un increment equivalent
Es mantindran aixecades les barreres de la C-32 al Garraf
S'augmenta la flota de busos interurbans
Es reforça el servei d'informadors de Renfe. Els Mossos d'Esquadra donaran suport a les estacions.
S'estableix un pla alternatiu de transport a l'R4 Sud --entre Martorell i Vilafranca-- al tram afectat per l'accident de Gelida.
- S'han habilitat busos per als trams entre Arenys-Blanes i Blanes-Maçanet de l'R1 i s'ha ampliat el trajecte alternatiu de busos a l'R3 fins a Ripoll.
- Fins divendres no s'apliquen les limitacions de les zones de baixes emissions (ZBE) a l'àrea metropolitana de Barcelona.
En tot cas, el govern ha recomanat el teletreball en els casos que sigui possible.
A Mataró es repeteixen les llargues cues a les parades d'autobusos interurbans que connecten la ciutat amb Barcelona. L'empresa que gestiona el servei, Moventis, ha ampliat la flota amb 16 vehicles més a la capital del Maresme. També gestiona la línia del Vallès, on ha incrementat la flota amb 10 vehicles, però això no ha estalviat tampoc les cues dels usuaris.