El col·lapse en algunes estacions de Renfe marca la mobilitat en tren per veure l'eclipsi
Un cop acabat l'eclipsi total que s'ha pogut veure al sud de Catalunya i a Ponent, els milers de persones que s'hi han desplaçat en tren des d'altres punts del país han tornat a patir les aglomeracions que ja hi havia hagut al matí.
Després d'un dia de col·lapse, a la nit l'estació de Tarragona ha arribat a estar totalment desbordada per la gran multitud. S'hi han acumulat fins a 2.000 persones.
Les andanes s'han omplert i a quarts de deu l'han tancat preventivament perquè no hi entrés més gent.
De fet, sis furgons policials i agents de la Guàrdia Urbana han anat a les portes de l'estació per impedir l'entrada de més usuaris mentre no arribaven més trens que anaven en direcció a Barcelona.
Fins més enllà de les onze de la nit, els combois que han passat no han estat suficients per portar a casa totes les persones que esperaven des de feia més d'una hora. Moltes d'aquestes persones no han pogut agafar un tren abans, malgrat que tenien bitllet.
Finalment, el tren de reforç de la línia R16 que sortia des de Tortosa ha passat a quarts de dotze, quan encara quedaven viatgers a l'estació de Tarragona. Els que han pogut hi han pujat. D'altres havien marxat a l'estació d'autobusos per buscar una alternativa. Pels que s'hi han quedat, l'opció ha estat un altre tren endarrerit, l'últim del dia.
Més problemes a Tortosa i Altafulla
Els Mossos també han hagut d'intervenir per a controlar els accessos a l'estació de Tortosa.
I a Altafulla, els bombers han hagut de fer baixar diverses persones que s'havien enfilat a sobre d'uns vagons de tren aturats i que corrien el risc d'electrocutar-se.
Una d'aquestes persones ha caigut i ha resultat ferida, i ha calgut tallar l'electrificació i el trànsit ferroviari.
Davant de la situació d'aglomeracions durant el dia, Protecció Civil ha activat el pla Ferrocat en fase de prealerta.
Multituds a les estacions, també al matí
Tot això, després d'una jornada de col·lapse a Rodalies i regionals per la gran quantitat de persones que es volien desplaçar a les Terres de l'Ebre, Tarragona i Lleida per veure l'eclipsi total.
El govern havia recomanat fer servir el transport públic per evitar la saturació a les carreteres. Moltes d'aquestes persones havien fet cas de les indicacions i han deixat el cotxe, i finalment alguns dels punts on s'ha concentrat més gent que es volia desplaçar ha estat precisament a les estacions de tren.
Estacions com la de Sants, a la ciutat de Barcelona, on ha estat especialment intens per als usuaris d'aquestes línies. Primer a la zona de venda de bitllets, amb cues de fins a mitja hora a les màquines, que ha provocat que molts usuaris perdessin els trens que havien d'agafar.
I després a les andanes. Quan els trens arribaven, els passatgers que ja no hi cabien intentaven accedir-hi amb empentes i hi ha hagut alguns enfrontaments, però alguns no han aconseguit entrar-hi. Molts usuaris han protestat perquè no s'han reforçat les freqüències.
El col·lapse ha estat el mateix al matí a la línia que va en direcció Lleida –la capital del Segrià ha estat la ciutat més gran del país on s'ha pogut observar la fase total de l'eclipsi.
Segons han explicat treballadors de Renfe de l'estació de Sants a 3CatInfo, des de les 6 del matí els trens regionals ja anaven ben plens i hi havia gent que no hi podia entrar.
Un passatger ha explicat que pretenia pujar al tren de Flix de la una del migdia, però anava tan ple que no l'ha pogut agafar: "No sé quina solució ens donaran, si ens posaran un altre tren... El bitllet ja l'hem pagat."
El que han lamentat molts usuaris és que Renfe no hagi previst una situació com aquesta.
Les aglomeracions s'han repetit en altres estacions, com la de Sant Vicenç de Calders. Fins al punt que durant una estona Protecció Civil també ha activat el pla Ferrocat en fase de prealerta.
Per als que sí que hi podien accedir, un cop a dins dels combois la situació no ha millorat gaire. Alguns es queixaven que hi havia vagons on no funcionava l'aire condicionat.
Tenint en compte la gran afluència que hi ha hagut al matí, Renfe ha reforçat a la tarda les línies que van cap al sud amb trens dobles per augmentar la capacitat.
Augment de l'ocupació
De fet, a línia R16, que connecta Barcelona amb estacions com Torredembarra, Altafulla, Tarragona o Amposta, ha doblat aquest dimecres l'ocupació mitjana, passant de les 1.800 validacions diàries entre anada i tornada a les 3.600 coincidint amb l'eclipsi.
De la seva banda, l'R15, que connecta Barcelona amb estacions com Vila-seca, Reus, Móra la Nova o Riba-roja d'Ebre, ha registrat aquest dimecres 1.600 validacions d'anada i tornada, lluny de les 1.000 diàries de mitjana, un increment del 60%.
Retards a l'R2 Sud de Rodalies
Per si no n'hi hagués prou, Rodalies ha funcionat aquest dimecres amb els retards habituals.
A l'R2 Sud, que a partir de Vilanova i la Geltrú tots els municipis que travessa es troben a la franja de totalitat de l'eclipsi, una incidència a Castelldefels ha fet que durant bona part de la tarda només circulessin dos trens per hora i sentit entre Barcelona i Sant Vicenç de Calders.
