Pugen a 76 els morts en l'incendi d'un ferri a les Filipines, i encara hi ha 13 desapareguts
Butlletí Mirada Global
Cada divendres al teu correu, un article gratuït per entendre cap a on va el món
Els equips de rescat han aconseguit recuperar 41 cadàvers més en les exhaustives tasques de d'inspecció del ferri que es va cremar dimecres a la nit a prop de l'illa de Coron, a l'oest de les Filipines.
Amb la recuperació d'aquests cossos, s'eleva a 76 el nombre de víctimes mortals de l'incendi d'aquest vaixell, que ja és un dels desastres marítims més greus del país.
D'un passatge de més de 130 persones, encara n'hi ha 13 de desaparegudes. Una quarantena de passatgers van poder ser rescatats amb vida. Un dels supervivents, un tripulant, va assegurar que el foc s'havia iniciat a la bodega.
Entre els passatgers també hi havia ciutadans estrangers, segons van assegurar les autoritats filipines, que no n'han concretat les nacionalitats. El ferri, que va quedar totalment calcinat, encara fumejava aquest divendres.
L'illa de Coron és a la província de Palawan, al mar de la Xina Meridional, una zona coneguda pels seus punts de busseig, platges i excursions entre illes.
Al vaixell MV June Aster hi viatjaven 134 persones –113 passatgers i 14 tripulants–.
Difícils tasques de rescat
Els bombers i els equips d'emergència van trigar més de 30 hores a poder extingir les flames i reduir la columna de fum.
Fins a aquest divendres, no va ser possible entrar al vaixell per fer una primera inspecció, en la qual es van trobar "restes humanes calcinades a la zona d'allotjament de la classe econòmica de l'embarcació", segons ha explicat la portaveu de la Guàrdia Costanera.
La intensitat del foc, el dens fum, la calor extrema i el risc d'explosions van dificultar i endarrerir les tasques de rescat. De fet, els investigadors creuen que encara es podrien trobar més restes, ja que encara no han pogut accedir a les seccions inundades de l'embarcació.
Les autoritats de les Filipines diuen que podrien passar setmanes o mesos abans d'identificar les víctimes. De moment, els experts forenses recullen i comparen mostres d'ADN de les restes carbonitzades.
El vaixell, el June Aster, havia sortit de Manila, la capital, la nit anterior i el foc es va declarar, per causes que es desconeixen, quan era a dos quilòmetres del port, després d'haver fet un trajecte de 430 quilòmetres.
El ferri és un mitjà de transport habitual a les Filipines, un arxipèlag de més de 7.600 illes on milions de persones depenen dels vaixells per desplaçar-se entre províncies.
Els accidents marítims provoquen desenes de víctimes cada any, sobretot per naufragis provocats pel mal temps, l'incompliment de normes de seguretat, un manteniment insuficient o sobrecàrrega.
A finals de gener, l'enfonsament d'un altre ferri al sud-oest del país va provocar la mort d'una seixantena de persones. El succés més greu va ser el 1987, quan un ferri va xocar amb un petrolier amb un balanç de 4.341 morts.
