Rodalies tornarà a funcionar progressivament dijous al matí: "No serà un dia fàcil"
Redacció
El servei ferroviari de Rodalies, Regionals i Mitjana Distància tornarà a funcionar aquest dijous a partir de les sis del matí. Així ho ha anunciat el govern de la Generalitat després de tot un dia sense servei. Tot i això, es preveu que la recuperació de la normalitat sigui progressiva.
El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, i la consellera de Territori, Sílvia Paneque, han comparegut després de la reunió del Centre de Coordinació Operatiu de Catalunya (Cecat). Dalmau ha explicat que la recuperació del servei "no serà fàcil" i ha demanat la comprensió de tots els ciutadans.
"Cal reprendre una infraestructura que ha estat aturada des de fa 24 hores i estem en un moment complex de les relacions laborals."
El conseller fa referència així al malestar entre els maquinistes, que és molt gran. De fet, pocs minuts abans de la compareixença, el sindicat majoritari de maquinistes ha convocat tres dies de vaga, del 9 a l'11 de febrer. Queda per veure, doncs, com respondran a la decisió del govern de reprendre el servei a primera hora.
Per tot plegat, el conseller ha reconegut que "l'objectiu és tornar a la normalitat, però sabent experiències anteriors enviem un missatge de franquesa".
Mesures per millorar la mobilitat
Paneque ha informat que per pal·liar les afectacions que hi pot haver demà s'han previst un seguit de mesures per millorar la mobilitat:
Ferrocarrils de la Generalitat incrementa la freqüència de trens a les línies del Vallès, que passaran cada 5 minuts fins divendres. A Martorell també hi ha un increment equivalent
Es mantindran aixecades les barreres de la C-32 al Garraf
S'augmenta la flota de busos interurbans
Es reforça el servei d'informadors de Renfe. Els Mossos d'Esquadra donaran suport a les estacions.
S'estableix un pla alternatiu de transport a l'R4 Sud --entre Martorell i Vilafranca-- al tram afectat per l'accident de Gelida i a l'R3 --on ja hi ha un pla alternatiu-- s'allargarà fins a Ripoll.
- Fins divendres no s'apliquen les limitacions de les zones de baixes emissions (ZBE) a l'àrea metropolitana de Barcelona
En tot cas, el govern ha recomanat el teletreball en els casos que sigui possible.
Adif diu que les vies estan operatives
La decisió de reobrir el servei arriba després que Adif ha confirmat amb una carta a la consellera de Territori que ha revisat totes les vies i estan en estat per operar. Només hi ha dues excepcions: l'R4 Sud entre Sant Sadurní d'Anoia i Martorell, on hi ha hagut l'accident a Gelida amb un mort i 5 ferits greus, i l'R11, a la via 2 en el tram entre Caldes de Malavella i Girona, on aquest matí han trobat un arbre caigut a la via.
La consellera Paneque ha explicat que s'han fet marxes blanques de matinada. Aquestes marxes són expedicions amb combois sense passatgers per comprovar l'estat de les vies. Les revisions s'han tornat a fer amb llum de dia. S'han detectat algunes incidències --al col·lector de Montgat i un despreniment parcial a Tordera-- que s'han pogut arreglar.
La revisió de la xarxa ferroviària era una de les peticions dels maquinistes per garantir la seguretat.
Pel que fa al tall de l'R4 Sud, no hi ha una data per restablir el servei. Paneque ha garantit que mentre durin les obres "hi haurà transport alternatiu".
L'AP-7, tallada sense data
El que sí que es mantindrà és el tall a l'AP-7 a Martorell, afectat pel despreniment d'un mur de contenció sobre la via del tren que ha provocat l'accident a Gelida.
Es fan desviaments cap a l'A-2, fins a enllaçar C-15, i a l'altura de Vilafranca del Penedès es permet la incorporació a l'AP-7.
No se sap encara quants dies durarà aquest tall.
Què va causar l'accident i per què van prendre la decisió d'aturar el servei
En la roda de premsa els representants del govern també han fet referència a les causes de l'accident mortal a Rodalies que ha desembocat en l'aturada de tot el servei.
Dalmau ha apuntat que cal esperar la investigació. Una part important és saber de qui és la titularitat del mur que ha caigut: "Sigui del servei ferroviari o de carreteres, el ministeri respondrà."
L'accident està sota investigació i cal esperar-la.
En una roda de premsa també aquest dimecres a la tarda, el ministre de Transports, Óscar Puente, ha admès que, a hores d'ara, "no sap" de qui és la titularitat del mur que va caure sobre la cabina, perquè hi ha dubtes sobre si pertany a l'AP-7 o bé a Adif.
Preguntats sobre per què no es va aturar el servei o es va enviar un missatge ES-Alert a la població, Paneque ha explicat que en el moment de l'accident "no hi havia avisos d'inquietud meteorològica ni avisos de senyalització que recomanessin el tancament del sistema".
Dalmau ha remarcat que la decisió d'aturar Rodalies s'ha pres d'acord amb els operadors estatals Renfe i Adif. Assegura que la prioritat ha estat sempre "el principi de la seguretat dels usuaris i dels treballadors".
"Som conscients de les molèsties i demanem disculpes i comprensió a la ciutadania, però no ens la podem jugar", ha dit Dalmau.
El tall del servei de Rodalies ha provocat aquest dimecres greus afectacions en la mobilitat dels usuaris, especialment estudiants i treballadors que depenen del tren per desplaçar-se. Unes 400.000 persones utilitzen el servei cada dia.
Amb motiu de l'accident mortal i, també de la mort d'un home pels aiguats a Palau-sator, s'ha declarat un dia de dol aquest divendres 23 de gener. El govern ha suspès totes les celebracions oficials.