El sindicat majoritari de maquinistes anuncia una vaga general i reclama més prevenció
Redacció
El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris, el SEMAF, ha anunciat que convocarà una vaga general després de l'accident en un tren de l'R4 a Gelida que ha causat un mort i més de 30 ferits. El sindicat majoritari de maquinistes no diu quan començarà aquesta vaga.
Després de l'accident mortal de diumenge a Adamuz, a Còrdova --en què 43 persones, entre les quals un maquinista, van morir en descarrilar dos trens d'alta velocitat-- els conductors ferroviaris ja havien exigit una aturada del servei fins que es garantís la seguretat a tota la infraestructura.
Aquest dimecres al matí, arran de la mort d'un segon maquinista a Gelida --un jove en pràctiques--, el SEMAF ha anunciat una aturada general al sector. En un comunicat, consideren "inadmissible la situació de deteriorament constant del ferrocarril" i reclamen implementar mesures d'urgència que garanteixin "la seguretat i fiabilitat de la xarxa".
També avisen que exigiran responsabilitats penals a les persones encarregades de garantir la seguretat de les infraestructures ferroviàries.
Aquest migdia, els treballadors --principalment maquinistes-- s'han reunit amb representants de Renfe en una trobada que els ha deixat molt insatisfets. Aquest dijous es reuniran els comitès d'empresa de Renfe i Adif a Madrid, on es podrien organitzar les mobilitzacions.
El servei de Rodalies, Regionals i Mitjana Distància ha quedat suspès aquest dimecres a tot Catalunya mentre es revisa l'estat de la xarxa viària després del temporal de les últimes hores. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha informat que es manté la suspensió del servei de trens fins a nou avís.
La suspensió afecta la mobilitat dels milers d'usuaris, es calcula que uns 400.000 cada dia. No hi ha servei alternatiu per carretera i, allà on hi ha oferta de busos interurbans, són insuficients per absorbir la demanda en hora punta.
Havien avisat d'arbres en algunes vies
El SEMAF diu que no reprendran el servei fins que tinguin prou garanties per poder fer-ho amb seguretat. També recomanen que els companys que no es trobin en condicions "emocionals" per treballar ho comuniquin als seus responsables.
El sindicat havia enviat una carta a Renfe aquest dimarts a la tarda, abans de l'accident, advertint de les conseqüències que podia tenir el temporal per a la seguretat a les vies. Segons fonts dels maquinistes, demanaven un pla immediat per mitigar els riscos.
Segons Europa Press, la carta la va enviar la secció de Sant Andreu Comtal al gerent de Recursos Humans de Rodalies de Catalunya, que gestiona Renfe, advertint de la caiguda d'arbres a les vies, en concret, a la línia 270, en el tram Maçanet-Figueres, i recordaven incidències d'anys anteriors. No van obtenir resposta.
La UGT reclama més seguretat per a treballadors i viatgers
El sindicat UGT no ha confirmat si s'afegiran a la vaga. Francisco Cárdenas, maquinista de tren i responsable d'UGT Renfe a Catalunya, ha dit al programa "Matins" de TV3 que "segurament s'hi adheriran" però que encara han d'estudiar la proposta. I ha demanat que la convocatòria de vaga es plantegi "amb responsabilitat" per no deixar la gent sense transport públic de manera indefinida.
El sindicat reclama que l'empresa garanteixi la seguretat de tothom i diu que cal una revisió completa de la xarxa viària.
Cal ser més prudent. S'ha de garantir la seguretat de treballadors i passatgers.
Cárdenas assegura que "a Catalunya es multipliquen per nou o per deu les incidències" al servei de Rodalies. I diu que cal revisar tota la xarxa viària, com es fa amb el servei d'AVE, en què una màquina exploradora recorre les vies abans que comenci el servei per assegurar-se que no hi ha cap obstacle ni perill.
CCOO també anuncia protestes
El sector ferroviari de CCOO també ha anunciat la convocatòria de "jornades de vaga i mesures de pressió" per demanar "compromisos, recursos i protocols" que evitin tragèdies com les d'Adamuz i Gelida.
"Exigim l'adopció immediata de mesures reals i eficaces per revisar i reforçar els protocols de seguretat i una investigació rigorosa" del que ha passat, han dit, en un comunicat. CCOO també reclama més claredat i una coordinació més gran en els protocols en situacions de risc entre Protecció Civil, Renfe i Adif.
El Ministeri de Transports confia aturar-la
El ministre de Transports, Óscar Puente, ha atribuït la convocatòria de vaga general de SEMAF a "la situació emocional" que pateix el col·lectiu després dels dos accidents mortals de les últimes 48 hores. I ha dit que confien poder "reconduir la situació" i evitar la vaga quan parlin amb ells.
Puente ha al·legat que l'accident de Gelida té a veure amb la situació meteorològica i no amb el servei ferroviari. I ha assegurat que entén el patiment emocional dels professionals "en una setmana molt tràgica i dolorosa".
Cinc minuts de silenci i una reunió tensa
Els treballadors de Renfe han fet cinc minuts de silenci aquest dimecres a l'estació de Sants de Barcelona per homenatjar la víctima de l'accident de Gelida.
Més d'un centenar de maquinistes de Renfe s'han concentrat a les 12 del migdia al vestíbul de l'estació per protestar pels últims accidents que hi ha hagut a la xarxa ferroviària.
Després, els conductors han fet una assemblea a les andanes, abans de reunir-se amb el president de Renfe. Una reunió molt tensa que ha durat una hora i mitja. S'ha fet en una sala oberta de l'Hotel Barceló Sants i ha aplegat un 250 treballadors, el president i el director general de Renfe Viatgers, Álvaro Fernández Heredia i Miguel Ángel Vicente.
Alguns empleats han sortit abans de la trobada, indignats. Acusen l'empresa de ser "zero propositiva". Els representants del SEMAF n'han sortit i han llençat les armilles grogues davant la taula de direcció de Renfe.
Aquest dijous està prevista una reunió dels comitès d'empresa de Renfe i Adif a Madrid per parlar sobre la vaga al sector per exigir seguretat i fiabilitat a la xarxa després de l'accident d'Adamuz.
Als serveis de metro i bus de Barcelona també s'ha fet un minut de silenci.
Les plataformes d'usuaris de Rodalies també han exigit "revisar urgentment" la xarxa ferroviària. Dignitat a les Vies dona suport a la convocatòria de SEMAF. La portaveu de l'entitat, Anna Gómez, diu que s'ha arribat a un punt en què tothom "s'hi juga la vida":
Lluiten per no morir treballant i nosaltres hauríem de lluitar per no morir anant a treballar.
L'Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) també creu que Adif no està fent prou per garantir el manteniment de la xarxa i denuncia que l'accident de Gelida no va passar en el moment "més crític" del temporal.