L'Ajuntament ja ha obert un expedient a l'empresa (ACN/Gemma Sánchez Bonel)

La concessionària de la zona blava del Vendrell va crear 82 places i les va cobrar sense permís

L'empresa pretenien compensar la pèrdua d'aparcaments de pagament provocada per unes obres municipals i ara l'Ajuntament els exigeix que les eliminin
Corresponsal de 3CatInfo al Garraf, l'Alt i el Baix Penedès i l'Anoia
3 min

Durant l'estiu, veïns i turistes de Coma-ruga i Sant Salvador, barris marítims del Vendrell, han pagat amb normalitat el tiquet de zona blava per poder aparcar a les places senyalitzades amb la corresponent pintura de color blau sobre l'asfalt.

L'Ajuntament ha comprovat, però, que algunes d'aquestes places, en concret 82, no havien d'estar pintades, perquè són zones d'aparcament lliure.

El que ha passat és que l'empresa concessionària, Parven 93, va decidir crear aquestes noves places d'aparcament de pagament sense autorització, com recull l'informe de la inspecció municipal que es va fer.

El 23 de juliol van detectar que hi havia més places de les autoritzades, però l'alcalde, Kenneth Martínez, no va moure fitxa fins al 8 de setembre, quan va signar un decret exigint a l'empresa que les eliminés perquè l'espai tornés a ser zona d'aparcament lliure. Martínez defensa l'actuació de l'Ajuntament:

Els tècnics, a instància de l'Ajuntament, han fet la tasca d'inspecció, i el que el consistori ha dit és "retira aquestes places de més".

L'alcalde del Vendrell afegeix: "L'altra funció de l'Ajuntament és atendre les reclamacions, en aquest cas de Parven, que reclama compensació per les noves obres".

Per tot plegat, l'Ajuntament del Vendrell ha obert un expedient, i l'empresa ja hi ha presentat al·legacions.

Diferents obres en marxa al municipi van restar places d'aparcament de pagament (Viquipèdia)

Per què es van pintar 82 noves places?

L'empresa concessionària de la zona blava va crear aquestes 82 noves places per compensar la pèrdua d'aparcaments de pagament provocada per unes obres municipals al passeig Marítim. Concretament, a la zona del Riuet no es va poder aparcar durant uns mesos.

També es van fer obres en un tram de la Rambla, que es va fer de vianants, i això també va obligar a treure alguns dels espais d'aparcament de pagament. A més, des de Parven recorden que al gener el ple municipal va aprovar l'assignació de 144 places més de zona blava a l'empresa concessionària.

Crítiques de l'oposició

La inspecció que tècnics municipals van fer a l'estiu va determinar que hi havia zones que havien de ser gratuïtes i eren de pagament. Allà es va estar cobrant la tarifa corresponent cada dia entre les 9.00 i les 20.00.

L'oposició denuncia els fets i retreu a l'alcalde que hagi esperat fins al 8 de setembre per signar un decret que posi fi a la situació. El regidor de Primer el Vendrell, Lluís Navarrete, denuncia que es van pintar 1.130 metres lineals en comptes dels 720 autoritzats.

Navarrete demana la reprovació de l'alcalde, "perquè aquesta actuació no és de rebut, no pot estar esperant gairebé set setmanes per fer el decret d'alcaldia".

També volen aclariments sobre l'actuació dels tres regidors de l'equip de govern que formen part del consell d'administració de Parven 93: "Que no se n'hagin assabentat, i, si se n'han assabentat, han mirat cap a una altra banda davant d'una actuació d'una empresa que ha fet una conducta il·lícita".

La regidora d'un altre partit igualment minoritari, Mar Vázquez, de Fem Vendrell, també critica que l'Ajuntament hagi actuat tard, i recorda que els diners que l'empresa ha facturat de més –i que l'Ajuntament reclama- no són seus, són de veïns del Vendrell o turistes.

En aquest sentit, demanaran als serveis jurídics i econòmics municipals que "elaborin una valoració dels ingressos obtinguts per Parven 93 de les 82 places irregulars".

Avui és notícia

Més sobre Penedès

Mostra-ho tot