Nissan rebaixa a 195 els afectats per l'ERO i millora les indemnitzacions
Acord in extremis per a l'ERO de Nissan. Finalment, la multinacional japonesa ha rebaixat el nombre de treballadors afectats de 211 a 195 i ha elevat les indemnitzacions finals a 50 dies per any treballat sense topall de mensualitats.
Finalment, s'ha arribat a aquest acord en una reunió maratoniana que ha acabat aquest dimecres al matí i que havia començat dimarts a les 10 h. Aquest dimecres es farà una assemblea informativa amb els treballadors i aquest dijous es farà un referèndum per validar o no el preacord.
En concret, per als treballadors nascuts a partir de l'1 de gener del 1973, el preacord preveu una indemnització de 50 dies per any treballat sense límit de mensualitats. Per als nascuts un any abans, a més, s'ofereix un pla de rendes del 75% del salari net fins als 62 anys. I per als nascuts el 1971 o abans, el pla de rendes serà amb un 80% del salari net.
A més, Nissan també s'ha compromès a crear una comissió de seguiment per analitzar mesures com ara possibles recol·locacions o preferència si hi ha vacants laborals al grup.
L'ERO afecta la planta de recanvis del Prat, on principalment hi haurà els acomiadaments; el centre tècnic de la Zona Franca de Barcelona, i el centre d'àrees funcionals del Prat, on hi ha els departaments de recursos humans i prevenció.
Els sindicats denuncien "deslocalització progressiva" de la producció
La companyia ha justificat l'ERO per causes econòmiques, organitzatives i de producció, però els treballadors de l'automobilística denuncien que l'empresa pretén desmantellar el teixit industrial que encara manté a Catalunya i que darrere l'expedient s'hi amaga una estratègia de "deslocalització progressiva" de l'activitat.
Part de la feina es traslladarà a un operador logístic extern i una altra part al centre europeu que Nissan té als Països Baixos, fet que, a parer seu, evidencia que no es tracta d'una reestructuració puntual sinó d'"un nou pas" en la retirada de la companyia del territori.
Aquesta setmana els sindicats havien començat una acampada "indefinida" a les portes de la planta de recanvis al Prat de Llobregat.
Aquest ERO arriba sis anys després que Nissan tanqués la planta de la Zona Franca i els centres de Sant Andreu de la Barca i Montcada i Reixac.
