Serveis mínims de la vaga de maquinistes a FGC en plena crisi a Rodalies: quins són i què reclamen?
Aquest dimarts i dimecres els usuaris d'FGC pot ser que arribin tard a la feina o a classe. El motiu: la convocatòria de vaga a les línies metropolitanes (Barcelona-Vallès i Llobregat-Anoia). La línia de Lleida-La Pobla i els serveis turístics en queden exempts.
La vaga afecta franges horàries concretes:
De 0.00 a 03.00 h: serveis mínims del 25%
De 6.00 a 09.00 h: serveis mínims del 50%
De 16.00 a 18.00 h: serveis mínims del 50%
De 23.00 a 00.00 h: serveis mínims del 25%
Durant la resta de franges el servei d'FGC pot operar amb horaris alterats en funció de l'afectació de la vaga. A primera hora del matí la situació era de normalitat a l'estació de plaça Catalunya i l'empresa ha informat que s'està complint amb els serveis mínims.
Semaf reclama més seguretat a la xarxa
La vaga està convocada per Semaf, sindicat minoritari a l'empresa. De fet, només compta amb el 13% de la representació dels treballadors. Per tant, no queda clar quin pot ser el seguiment de la convocatòria per part dels maquinistes. Els sindicats majoritaris a FGC (UGT i CCOO) no s'hi han sumat.
Aquesta convocatòria arriba dues setmanes després que Semaf fes vaga a Renfe i aconseguís un "acord històric" amb el Ministeri de Transports. En aquest cas, la vaga va tenir un ampli seguiment a Rodalies de Catalunya i a l'alta velocitat.
En declaracions als Matins de 3CatInfo, José Javier Bleda, secretari d'FGC de Semaf, ha explicat que la convocatòria de vaga té la millora de la seguretat com a eix principal.
Des del sindicat mantenen que s'estan produint incidències de manera habitual, algunes de les quals han obligat a interrompre el servei. "FGC té pendent una revisió dels estàndards de seguretat. Hi ha moltes denúncies per part nostra", ha dit Bleda.
Per això, reclamen el compliment d'una dotzena de punts per millorar les condicions laborals. Algunes són: actuació immediata en cas d'avaria; limitacions de velocitat temporals que no s'allarguin en el temps; revisió i actuació dels punts crítics; millora d'enclavaments i senyalització, o tancament total de les vies per evitar l'accés de persones o animals.
FGC ha fixat el seguiment de la vaga fins a les 9 del matí en un 8,74% i ha assenyalat que la demanda per part dels usuaris d'un 9%. Semaf no ha facilitat dades de participació, malgrat que Bleda ha assegurat als Matins que l'adhesió dels maquinistes ha estat "molt alta".
FGC titlla la vaga de "sorprenent i lesiva"
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha emès un comunicat on expressa la seva sorpresa davant aquesta convocatòria de vaga. L'empresa assegura que Semaf no havia fet arribar mai cap d'aquestes propostes en el marc del Comitè de Seguretat en la Circulació, un extrem que Bleda ha negat als Matins.
La companyia assegura que "la seguretat és el criteri que preval per sobre de qualsevol altre" i que "amb la seguretat no s'hi negocia". Lamenten que no s'hagi pogut arribar a un acord amb Semaf en una sessió extraordinària proposada per aquest pròxim dijous.
FGC titlla d'"artificiosa" i "altament lesiva" aquesta convocatòria de vaga en "un moment en què el sector ferroviari afronta reptes importants per assolir la seva estabilització".
Tres dies de vaga pel Mobile World Congress
Semaf també ha convocat vaga a FGC pels pròxims 2, 3 i 4 de març. No són dies qualssevol. Aquells dies se celebrarà a Barcelona el Mobile World Congress i molts congressistes utilitzen FGC per accedir als diferents pavellons de Fira de Barcelona.
En aquest cas, CCOO també s'hi ha adherit. En un comunicat al·leguen que FGC ha incomplert els acords pels quals va desconvocar-se una altra vaga el setembre del 2024, que hi ha places vacants pendents de cobrir i que s'incompleixen descansos de torn dels maquinistes, entre altres qüestions.
En aquesta ocasió els serveis mínims decretats pel Departament de Treball seran més alts: 66% en hora punta i 33% durant la resta de franges horàries amb vaga.
