El punt on aquest diumenge van morir dos ciclistes, al Papiol
Des de començaments d'any, 9 ciclistes han quedat ferits greus per un accident a la carretera (EFE / Susanna Sáez)

Intel·ligència artificial per protegir els ciclistes

Per primera vegada el Servei Català de Trànsit instal·la un sistema per detectar la circulació de bicicletes, avisar els cotxes i modificar la velocitat de la via
El periodista Miquel Jarque mirant a càmera
Periodista de Societat de 3CatInfo
2 min

Ofensiva del Servei Català de Trànsit (SCT) contra els accidents amb ciclistes implicats, que des de començament d'any han fet 9 víctimes greus. Entre les mesures, que avança a Catalunya Ràdio, hi ha la instal·lació per primera vegada a Catalunya d'un sistema d'intel·ligència artificial per avisar que estan circulant.

Al primer punt on s'aplicarà hi ha hagut 22 accidents molt greus els últims 15 anys (ACN/Roger Segura)

Abans que acabi l'estiu, el túnel del Bordar, a l'N-145 entre la Seu d'Urgell i Andorra, serà el primer punt on s'implantarà. Aquest és un punt negre de la xarxa viària, que ha registrat en els últims 15 anys 22 accidents molt greus, amb 9 morts.

Ramon Lamiel, director del Servei Català de Trànsit, subratlla que no només s'aplicarà als túnels amb circulació habitual de ciclistes.

La nostra voluntat es instal·lar-ho a les vies amb accidentalitat, sense visibilitat i per on passin ciclistes, no només als túnels.

Dos ciclistes circulen per la carretera on un conductor va atropellar tres ciclistes, dos dels quals han mort
Dos ciclistes circulen per la carretera on un conductor va atropellar tres ciclistes, dos dels quals han mort (EFE / Susanna Sáez)

El dispositiu consta d'una càmera amb intel·ligència artificial que haurà d'aprendre a detectar qui és un ciclista i qui és un motorista. Carlos García, cap de Servei de Planificació i Execució d'Infraestructures de Trànsit, explica que el sistema haurà de poder distingir els ciclistes.

El sistema té una càmera lateral que captarà el pedaleig, que és bàsicament el que diferencia un ciclista d'un motorista.

Els punts negres

L'N-340, la C-31, l'N-II i la C-35 són les vies que concentren més accidents. Normalment, passen els caps de setmana i les tardes dels dimarts i dijous. Això es pot veure reflectit en una versió beta d'un mapa de vies segures per a ciclistes i motoristes, que aquest estiu es farà públic.

El SCT també preveu reservar carreteres com a vies preferents per a les bicicletes. La reforma de l'Eix Pirinenc, que va de Portbou a Viella, és una de les candidates a millorar senyalitzacions, però també es projecten rutes preferents a la carretera dels Àngels, de Girona a Quart, o a l'antiga carretera de Manresa a Berga, la C-1411.

Senyal alertant del pas de ciclistes a la GIV-6703
El pas de ciclistes està senyalitzat a la carretera dels Àngels, GIV-6703

Des de començaments d'any, 9 ciclistes han quedat ferits greus per un accident a la carretera. L'any passat, el 2022, es va tancar amb 62 víctimes, entre morts i ferits greus, una xifra similar a les d'abans de la pandèmia.

Temes relacionats

Avui és notícia

Més sobre Trànsit

Mostra-ho tot