Investiguen si la conductora de l'autocar de Lleida va accelerar per error en topar amb una branca
La Guàrdia Urbana, que té la competència de trànsit a la ciutat, s'ha fet càrrec d'investigar l'accident més greu que ha passat mai a Lleida. Un total de 44 persones van resultar ferides després que un autobús va xocar aquest dimecres contra la façana de la Diputació, a la rambla Ferran.
La hipòtesi de l'error humà va agafant força a mesura que passen les hores. La investigació haurà de determinar si la conductora hauria trepitjat l'accelerador en lloc del fre en voler estabilitzar el vehicle després de topar amb la branca d'un arbre, com apunten algunes fonts testimonials. Abans de quedar encastat a la façana de l'edifici, l'autocar es va endur dos arbres i dos fanals de la vorera.
La Guàrdia Urbana ja ha remès un primer informe al jutjat i continua elaborant l'atestat. Segons la policia, s'està analitzant el tacògraf i les càmeres de seguretat de la zona, i s'han entrevistat els testimonis. La conductora ha donat negatiu a les proves de drogues i alcohol.
L'empresa ha explicat a TV3 que la conductora es va incorporar aquest dilluns a treballar i anava acompanyada d'un conductor veterà. Tot i això, la companyia assegura que la dona tenia experiència en la conducció de vehicles pesants.
Amb relació a les possibles causes de l'accident, el cap de regió dels Bombers a Lleida, Joan Josep Bellosta, va apuntar aquest dimecres que "aparentment sembla una pèrdua de control".
Per la seva banda, en declaracions a "El matí de Catalunya Ràdio", l'alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, va explicar que a les càmeres de control que hi ha a la zona es veu com el vehicle es desplaça cap a la dreta i envaeix la zona de vianants.
Nou persones continuen hospitalitzades
Pel que fa als ferits, 12 persones han estat donades d'alta en les últimes hores. Segons el Departament de Salut, 9 persones continuen hospitalitzades a l'Hospital Universitari Arnau de Vilanova de Lleida arran de l'accident.
L'accident va tenir lloc en el tram reformat de la rambla Ferran, que es va estrenar a finals d'agost de l'any passat. Un dels canvis va ser que la calçada i la vorera, més ampla, es van situar al mateix nivell. A més, la rambla va passar de tres a dos carrils de circulació. Un dels carrils està reservat al transport públic com a carril bus. En aquest tram reformat, la velocitat màxima permesa és de 20 quilòmetres per hora, mentre que en l'altre sentit de circulació, que encara no està reformat, és de 30 quilòmetres per hora.
La Federació d'Associacions de Veïns de Lleida (FAVLL) ha expressat aquest dijous al matí la seva solidaritat, suport i escalf a les persones afectades i a les seves famílies. En aquest sentit, l'entitat ha explicat que una de les preocupacions que tenen és treballar per una mobilitat seguretat a la ciutat.
