L'Ajuntament d'Amposta portarà a la justícia l'obligatorietat d'implantar la zona de baixes emissions
Tot va començar a principis de desembre, quan a l'Ajuntament d'Amposta s'adonen que han d'implantar una zona de baixes emissions.
Des d'aleshores han contactat amb la Generalitat i han demanat veure els informes corresponents, però no han obtingut resposta. "Superem els llindars d'ozó troposfèric. Un cop en som conscients, demanem al nostre tècnic que sol·liciti els informes acreditatius a la Generalitat", explica Núria Marco, primera tinent d'alcalde d'Amposta. Un document que, ara per ara, no han vist i no han pogut analitzar.
El consistori demana comprensió i més flexibilitat. "Pensem que és desproporcionat –afegeix la tinent d'alcalde– aplicar la mateixa mesura en un municipi que cada dia supera els nivells elevats de contaminació que a nosaltres, que només n'hem fet un i de forma puntual."
En aquest sentit, recorden la casuística particular d'Amposta. I és que pel terme municipal hi passen tres vies d'alta capacitat: l'AP-7, la C-12 i l'N-340.
Canvi normatiu
Al superar els nivells permesos, en aquest cas, d'ozó troposfèric, ja estan obligats implantar una ZBE. Això és així després de la modificació legislativa aprovada a finals de l'any passat.
"Ara ens remunten a quatre anys enrere. Si durant aquest temps, en algun moment, una de les quatre partícules contaminants surt alterada, automàticament t'obliguen a implantar-ne una", resumeix Marco.
Els responsables municipals destaquen que l'Ajuntament d'Amposta fa temps que treballa en la redacció d'un pla de mobilitat sostenible, que anirà més enllà del que és una zona de baixes emissions.
