L'AP-7 reobre un carril en sentit sud a Martorell després de tres dies tallada
Dissabte complicat a l'AP-7. Un accident ha obligat a tallar durant prop d'una hora el trànsit a l'autopista en sentit sud, entre Martorell i Castellbisbal, només dues hores després que la via havia estat reoberta parcialment a la circulació.
A les 17.20 el Servei Català de Trànsit ha informat de la reobertura del trànsit a l'autopista amb un únic carril en sentit sud durant un tram de gairebé un quilòmetre a prop del punt de l'accident ferroviari de Gelida.
L'accident s'ha produït prop del tram d'autopista que s'ha reobert aquest dissabte al migdia, després que havia estat tallada des de dimecres a la tarda en sentit Tarragona, entre Martorell i Sant Sadurní d'Anoia, pel despreniment d'un talús sobre la via de l'R4 que va provocar un accident ferroviari mortal a Gelida.
El temporal de pluja, vent i neu --amb nevades en cotes baixes-- ha complicat el trànsit aquest dissabte, amb desenes de carreteres tallades, amb restriccions, o on cal fer servir cadenes per circular-hi.
Tècnics del Ministeri de Transports han fet peritatges i han garantit que l'obertura del carril esquerre en direcció a Tarragona és totalment segura. Els altres dos carrils de l'autopista continuaran tallats perquè són els més propers al mur de contenció que va caure.
El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha dit aquest divendres que l'autopista és segura, i especialment el carril esquerre: "El carril de l'esquerra és especialment segur, després de les explicacions que ens han donat i veient totes les imatges."
Al punt quilomètric 177, on coincideix l'autopista amb les vies, i és on va tenir lloc l'accident ferroviari, s'hi ha instal·lat "una segregació del carril esquerre amb barreres de formigó" i s'ha senyalitzat amb cons el carril habilitat:
S'ha decidit reobrir el trànsit a partir de les 2 del migdia, quan s'ha superat "el pic de trànsit de l'operació sortida" del cap de setmana. Lamiel ha considerat que el més raonable era fer-ho d'aquesta manera, tenint en compte el volum de vehicles que suporta habitualment la via: "Si fas l'anunci que l'AP-7 ja ha obert un carril, és possible que s'entengui que l'autopista ja està oberta. I no, està oberta, però molt en precari."
El Ministeri calcula que fins d'aquí dues setmanes no es podran habilitar la resta de carrils i obrir totalment el trànsit aquest tram de l'AP-7.
Abans s'ha de desballestar i retirar el tren accidentat de la via i comprovar si l'estructura del mur de contenció té més afectacions. La retirada del tren sinistrat es podria fer aquest diumenge.
El secretari d'estat de Transports, José Antonio Santano, diu que el termini de dues setmanes es podria allargar en funció de l'estat del mur: "Un cop comencin les tasques al talús, poden aparèixer problemes nous." La prioritat, afegeix, és garantir la seguretat al tren i a la carretera.
La reobertura d'un carril de l'AP-7 en sentit sud a Martorell permetrà que el transport de mercaderies perilloses torni a l'autopista. Lamiel ha detallat que aquest tipus de camions ha de circular per vies sense túnels i fora dels nuclis de població: "L'AP-7 dona més prestació i, per tant, ens tranquil·litza en matèria de seguretat viària."
Per facilitar la mobilitat, l'autopista C-32 continuarà sent gratuïta almenys durant els primers dies de la setmana que ve.
Des que es va tallar la circulació en sentit sud a l'AP-7, la C-32 ha doblat la quantitat de vehicles que hi circulen de mitjana al dia. En concret, ha passat de 60.000 a 120.000.
