Rodalies tornarà a ser de pagament a partir del 9 de maig
Agafar els trens de Rodalies de Catalunya tornarà a ser de pagament el dissabte 9 de maig, cinc dies més tard del que s'havia dit fins ara, és a dir, que seria gratuït fins a aquest diumenge, 3 de maig.
També la setmana que ve es recupera la circulació en tres trams encara amb incidències, tot i que hi ha hagut confusió sobre la data exacta, perquè Renfe i el Departament de Territori han donat dates diferents, entre el 4 i el 5 de maig.
Finalment, Renfe ha donat per definitiva una tercera versió:
Dilluns 4 de maig es recuperarà la circulació a l'R15 entre Reus i Móra la Nova.
Dimarts 5 de maig es restablirà l'R3 entre Ripoll i Ribes de Freser, i la totalitat de la línia R4, ja sense llançadora entre Terrassa i Manresa.
Tot plegat s'ha sabut aquest dijous, quan la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i el secretari d'estat de Transports, José Antonio Santano, han intervingut en l'acte de reobertura del túnel de Rubí, l'endemà que es fes efectiu de forma parcial.
Paneque ha assegurat que, amb les reobertures de la setmana que ve, Rodalies estarà oferint "el 96% dels serveis potencials":
Ja estem en aquesta transició cap a la millora progressiva de Rodalies.
Tot i les paraules dels governs català i espanyol la plataforma Dignitat a les Vies considera "desencertat" que Rodalies torni a ser de pagament a partir del 9 de maig tenint en compte la poca "fiabilitat" del servei.
En un comunicat, el col·lectiu recorda que hi ha obres en marxa a la zona de Regionals Sud i que l'R13 o l'R15 només reobren al 50% i amb limitacions de velocitat.
"Estan demostrant una desconnexió total amb el que viu l'usuari dia a dia a les andanes, hi ha mil coses que no funcionen bé", ha apuntat la portaveu de l'entitat Anna Gómez. "No podem acceptar que se'ns faci pagar perquè ja ho paguem amb la salut", ha afegit.
En la mateixa línia s'ha expressat Marc Janeras Casanova, portaveu del col·lectiu d'usuaris de l'R3 Perquè No Ens Fotin el Tren en declaracions a 3CatInfo. "Nosaltres el que volem és pagar un servei que funcioni i no volem que l'excusa de la gratuïtat sigui per perpetuar un servei deficient".
També en una entrevista a 3CatInfo, Cinta Galiana, portaveu de Trens Dignes Terres de l'Ebre, s'ha referit al mal funcionament de l'R15 i l'R16, com la resta de col·lectius, ha expressat que estan disposats a pagar "si el servei funciona".
Com Dignitat a les Vies, els usuaris de l'Ebre estan "decebuts" amb la fi de la gratuïtat que no fa més que augmentar "la desafecció dels usuaris vers el transport públic".
Galiana, a més, ha subratllat la situació d'endarreriment de les comunicacions a les Terres de l'Ebre en comparació a la resta de Catalunya. Per tot plegat, ha demanat una "discriminació positiva per a l'R15 i l'R16" que sumen a la poca inversió històrica els problemes dels últims mesos.
Gairebé 3 mesos de gratuïtat a Rodalies
La gratuïtat de Rodalies la va decidir el govern de la Generalitat el 20 de gener després de l'accident de l'R4 a Gelida en què va morir un maquinista en pràctiques, i el motiu van ser les enormes alteracions del servei que se'n van derivar.
En un principi, la gratuïtat havia de ser fins a finals de març, però en l'últim moment es va prorrogar un mes més, i posteriorment es va estirar fins al 4 de maig, perquè les deficiències detectades a la xarxa han fet que el servei continués amb moltes alteracions.
Ha estat una manera de compensar mínimament els ciutadans per les molèsties que els provoquen les alteracions en els desplaçaments habituals, moltes de les quals, com ara la velocitat reduïda en molts trams, encara no s'han solucionat.
Els trams que queden tallats encara són l'R15 entre Móra la Nova i Riba-roja d'Ebre, l'R8 entre Rubí i Martorell, tota l'R7, l'R13 entre La Plana-Picamoixons i Roda de Mar i l'R3 entre Parets i la Garriga, per les obres de construcció de la segona via.
També les obres als túnels del Garraf a l'R2 Sud, la que té més passatgers de tota la xarxa, comporten que només es pugui circular per una de les dues vies i, per tant, que només hi circulin dos combois cada hora en cada sentit, la meitat de l'habitual.
El túnel de Rubí, reobert del tot al juny
Respecte del túnel de Rubí, reobert des de dimecres únicament per als trens de mercaderies, Santano ha informat que la circulació per la segona via es recuperarà al juny. Això permetrà que hi passin també els trens de Rodalies.
La borrasca Harry va afectar aquesta infraestructura al gener. Va estar fora de servei un temps i l'activitat va tornar-hi parcialment al març, quan Adif va tornar a tancar el túnel per fer-hi millores en la infraestructura.
