Polèmica al Tour femení: equips sospiten de l'ús de sostenidors amb farciment

Dies després que Tadej Pogacar es proclamés campió del Tour 2026, l'edició femenina ja ha donat el tret de sortida. Entre les participants hi ha Mireia Benito, que torna a la prova francesa tres anys després de l'última participació, i Paula Blasi, protagonista abans de l'inici pel rol que l'equip li ha assignat en aquesta edició.

Tanmateix, en aquest inici del Tour femení ha sorgit una nova polèmica, relacionada amb els sostenidors de les ciclistes, ja que algunes podrien estar utilitzant un farciment il·legal per guanyar aerodinàmica.

La polèmica pels sostenidors al Tour de França femení

Diversos equips que participen en el Tour femení han reclamat a l'UCI que actuï davant d'una pràctica que consideren cada cop més estesa a les contrarellotges. Creuen que algunes ciclistes alteren el volum del sostenidor per aconseguir una posició més eficient contra el vent i rascar unes dècimes al cronòmetre.

L'origen de la polèmica és el conegut com a "chest fairing", un sistema que consisteix a incorporar materials sota la roba per modificar el perfil del tors. Segons explica el portal especialitzat WielerFlits, alguns equips asseguren haver detectat diferències evidents en la silueta d'algunes ciclistes entre les etapes en línia i les contrarellotges.

Aquestes observacions han fet augmentar la pressió perquè l'UCI faci controls privats, sota l'observació d'una inspectora, durant el Tour de França.

Els sostenidors amb farciment poden donar avantatge a les ciclistes?

No hi ha cap estudi que demostri que un sostenidor amb farciment aporti un avantatge aerodinàmic. Ara bé, sí que existeixen investigacions que conclouen que modificar la forma de la part frontal del tors pot reduir la resistència de l'aire.

L'expert en aerodinàmica Bert Blocken va demostrar que una alteració òptima d'aquesta zona podria reduir la resistència aerodinàmica fins a un 3,6%, l'equivalent a uns 0,8 segons per quilòmetre. I, amb aquestes dades, qualsevol segon d'avantatge pot ser diferencial en una etapa de contrarellotge.

El reglament del Tour de França permet els sostenidors amb farciment?

L'UCI ja coneix aquesta pràctica des de fa temps i el reglament no deixa marge a la interpretació. L'article 1.3.033 prohibeix qualsevol modificació artificial de la morfologia del corredor mitjançant roba o elements afegits. Entre els elements, s'inclou l'ús d'escuma, farciments, cintes o peces de plàstic destinades a canviar el perfil del cos.

Si es confirma l'ús de farciments o altres materials amb finalitats aerodinàmiques, una ciclista pot ser desqualificada de manera immediata i rebre una multa d'entre 200 i 1.000 euros, una quantitat que pot augmentar en els casos més greus.