Miopia al volant d'un Fórmula 1: poden competir els pilots amb ulleres?
Rafael Camara és una de les noves sensacions de la Fórmula 1 després de fitxar per Haas, però els seus problemes de visió han obert el debat sobre l'ús d'ulleres al monoplaça
Quan falta molt poc perquè s'acabi el Mundial de Fórmula 1 del 2026, els equips ja comencen a moure fitxa de cara a la pròxima temporada. Entre els moviments més destacats hi ha la renovació de Fernando Alonso amb Aston Martin i els plans perquè la Fórmula 1 torni a l'Àfrica a partir del 2030.
Mentrestant, Haas ja ha anunciat una nova incorporació per al 2027. Amb la sortida d'Esteban Ocon, l'equip nord-americà ha apostat pel brasiler Rafael Camara, que arriba després de signar una gran temporada a la Fórmula 2, on actualment ocupa la segona posició de la classificació.
Un pilot de Fórmula 1 amb miopia i astigmatisme
Camara, amb 21 anys, forma part de l'acadèmia Ferrari i a partir de la temporada que ve farà el salt al gran circ de la mà de Haas.
Però amb el seu ascens a la Fórmula 1, s'ha obert el debat dels problemes oculars en els pilots. En el cas de Rafael Camara, ell mateix ha admès que té miopia i astigmatisme, fet que l'obliga a competir amb lents de contacte. De fet, el pilot ho va explicar amb normalitat en un directe d'Instagram:
"Tinc miopia. Es diu 'miopia' en anglès? Com es diu quan no hi veus de lluny? L'augment és de 2,75 i 2,50. També tinc astigmatisme, així que les llums em semblen molt brillants."
L'anècdota de Camara: córrer un gran premi amb les ulleres posades
Camara ha explicat una anècdota curiosa que va viure durant la seva etapa a la Regional. En una entrevista amb el portal brasiler GE TV, el pilot ha confessat que un dia es va deixar les lents de contacte a l'hotel i va haver d'improvisar abans de pujar al monoplaça.
Sense temps per anar-les a buscar, va optar per posar-se les ulleres i abaixar la visera del casc perquè l'equip no li descobrís el pla B. Però el truc tenia un inconvenient: les ulleres li limitaven la visió lateral, fins al punt de sentir-se com si tingués "dues parets als costats".
Què diu el reglament de la Fórmula 1 sobre l'ús d'ulleres i lents de contacte?
Al llarg de la història hi ha hagut pilots amb problemes de visió, com Pedro Martínez de la Rosa, Sébastien Bourdais, Esteban Gutiérrez o Rolf Stommelen. Fins i tot un d'ells, Jacques Villeneuve, va arribar a ser campió del món l'any 1997 tot i patir miopia. Per tant, ja hi ha precedents per a Camara. Però què diu la normativa de la Fórmula 1 sobre l'ús d'ulleres o lents de contacte?
La normativa de la Federació Internacional d'Automobilisme (FIA) permet als pilots de Fórmula 1 competir amb ulleres o lents de contacte. Segons el Codi Esportiu Internacional, aquests elements òptics es poden fer servir per corregir la visió o protegir de l'enlluernament, sempre que constin a la llicència internacional del pilot.
Això sí, els pilots han de superar revisions mèdiques per acreditar que tenen les capacitats visuals necessàries. Entre els aspectes que s'avaluen hi ha:
- Agudesa visual: un mínim d'1,00 en tots dos ulls, amb correcció o sense.
- Percepció dels colors: han de distingir correctament els colors de les banderes.
- Camp visual: ha de tenir una amplitud de 120 graus.
- Visió estereoscòpica: han de percebre correctament la profunditat i les distàncies.
En cas de tenir una malaltia ocular que provoqui una pèrdua de visió prolongada o alteracions permanents del camp visual, la FIA estableix un període mínim de dos anys abans de valorar una nova avaluació oftalmològica especialitzada.
